Knalpot racing pada tim-tim balap Indonesia maupun balap lokal, umumnya berleher pendek. Bahkan knalpot-knalpot racing yang ada di masyarakat juga banyak yang berleher pendek, baik merk/abal-abal. Padahal, di motoGP aja knalpot racing kebanyakan panjang-panjang. Tidak lagi undertrail apalagi underbeely. Lanjutkan membaca Knalpot Racing : Kalau pengen awet dan power gede, pakai yang leher panjang.
Kategori: Tips Oto
Tips Ninja FI lebih kencang dan aksel lebih cepat dari CBR
Massbro punya Ninja FI? Galau dengan datangnya R25 nanti yang disinyalir lebih greget? Tenang. Nih, ada tips ubahan-ubahan dari User Ninja FI, Bro Adiez yang telah meriset bagaimana Ninja FI bisa lebih kencang. Lanjutkan membaca Tips Ninja FI lebih kencang dan aksel lebih cepat dari CBR
Oli bening tak selamanya bersih!
Judul itu benar adanya kang. Oli yang bening dan bersih sehabis dikuras belum tentu itu bagus! Ini dikarenakan beberapa hal. Contoh saja mesin diesel, olinya akan selalu hitam walaupun itu oli baru 1km dipakai. Lanjutkan membaca Oli bening tak selamanya bersih!
Cara ampuh agar tidak diteror mahluk halus saat riding malam
Artikel tengah malam di tengah hujan,,, hrrmmmmm… Linu kabeh. Yo wez, sekarang ayo kita bahas cara bagaimana kita agar tidak digoda mahluk halus saat berkendara tengah malam, let’s cekidot. Lanjutkan membaca Cara ampuh agar tidak diteror mahluk halus saat riding malam
Teknik Drag FU terbaik
Ajang drag race memang jadi favorit. Di sini dibutuhkan mesin yang mampu melontarkan tenaga besar dan secepat-cepatnya menuju garis finish. Ajang ini difavoritkan banyak kalangan karena hanya memanfaatkan mesin kencang dengan bobot minimal! Lanjutkan membaca Teknik Drag FU terbaik
Irit?
Kenap klaim irit pabrikan bisa berbeda dengan real sehari-hari? Jawabannya simpel. Seperti apa gaya riding sang bikers motor itu. Irit dan borosnya suatu motor/mobil, sangat bergantung pada gaya mengemudi, akselerasi, dan kecepatan rata-rata. Motor kencang pastilah sedikit boros daripada motor yang melaju biasa. Lanjutkan membaca Irit?
Solusi CBSF : Cek sebelum beli di dealer, atau jika ada masalah (pada mesin) ganti saja dengan part CBR
Banyaknya laporan tentang cacat produksi di Honda CB150R Street Fire yang diproduksi tahun lalu, membuat semua orang geleng-geleng kepala. Ini sudah kesekian kalinya, padahal sudah memasuki tahun 2014 di mana awal tahun dibuka dengan Honda sebagai raja sport total penjualan semua merknya. Lanjutkan membaca Solusi CBSF : Cek sebelum beli di dealer, atau jika ada masalah (pada mesin) ganti saja dengan part CBR







