Assalamualaikum

Brosis, motor listrik sangat menjamur sekarang. Walau biaya totalnya sama, tapi orang lebih memikirkan bahan bakar yang makin mahal, mending disatukan dengan kebutuhan lain. Listrik salah satunya. Motor listrik menawarkan efisensi bahan bakar dan pengalihan biaya beli bbm ke biaya listeik yang lebih murah.

Sayangnya, kebanyakan brand motor listrik modelnya adalah rebranding pabrikan RRC. Ada sih yang enggak, yaitu Gesit, produksi lokal dengan menawarkan penggerah dinamo model Mid drive yang jika dilihat, mirip motor konversi yang controlernya tetap di crankcase.

Solusi pengen molis yang proper dengan basic menyakinkan, ada. Yaitu konversi ke motor listrik. Seperti yang dicontohkan asal blitar ini, Jowo Malang di Kosmik Indonesia (facebook). Beliau ini menkonversi dua motornya menjadi listrik dengan sistem hub drive.

Honda Vario.

Suzuki Satria FU150

Keduanya memepertahankan desain asli motor dikurangi knalpot aja. Baterai ditaruh di tempat bekas mesin. TerlihT yang Satria Fu malah tempat baterainya miring, hampir tidak terlihat jomplang dengan desain motor.

Surat surat bagaimana? Ya ada sih tapi biasanya menyerahkan mesin asli dituker dengan konversi listrik. Ada Yng sudab pernah coba konversi?

Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Inspirasi Modif ala Yamaha Thailand
• Bro Jepang Ternyaga Bisa Bonceng 4!
• Bus Kaleng Lebaran Sumber Alam
• Mobil Tronton Odong Odong
• Temani Pemudik, MPM Honda Jatim Sediakan Bale Santai Honda. Cek Lokasinya
• Pesta Lebaran Honda Bersama Honda BeAT, Ada Puluhan Ribu Direct Gift!
• MPM Honda Jatim  Aksi Sosial di Momen Ramadan, Wujud Semangat Sinergi Bagi Negeri
• Honda SCE
• Honda Supra 125X DOHC
• Honda Supra x125, Pakai Topbox Pindad