Assalamualaikum
Konflik fisik antara ojek pangkalan dan ojek online memasuki tahap raja tega. Sudah dari dulu sih sebenarnya. Kenapa bisa disebut raja tega, karena sudah gak peduli anda siapa lagi. Tua muda, entah baru atau lama. Walau sudah ditengahi dengan aturan dishub. Tetap saja gesekan terjadi. Lanjutkan membaca Awalnya Musuhan, tapi malah Jadi satu tempat Ngetem Ojek (Pangkalan vs Online)
Assalamualaikum
Toyota Kijang, yang memiliki kepanjangan kerjasama Indonesia Jepang memiliki historis kuat di kalangan masyarakat. Mobil ini sudah beberapa dekade menemani masyarakat Indonesia di segi transportasi. Sebelum era Innova, Kijang mempunyai dua bentuk mobil yaitu minibus dan pickup.
Assalamualaikum
Brosis, Pickup merupakan mobil pengangkut barang kapasitas di bawah truk. Dimensinya lebih kecil dengan besar bak yang tidsk terlalu lebar. Memiliki lingkar roda yang tak jauh beda dengan mobil biasa. Bahkan beberapa mobil penumpang memang basicnya mobil barang pickup. Lanjutkan membaca Grandmax pakai ban double, awas kaki belakang kalah!
Assalamualaikum
Brosis, Kawasaki Ninja H2 adalah motor cc besar yang memiliki kapasitas 1L dengan dilengkapi supercharger. Teknologi yang kata mbah dukun, Indobikermags.com di bilang kompressor ban. Hahaha. Motor ini punya dimensi yang besar bagi ukuran normal Indonesia.
Lanjutkan membaca Ketika Ninja H2 dan Honda BeAt parkir bersebelahan
Assalamualaikum
Brosis, kemarin ada berita pengajuan model mobil angkutan kota atau angkot terbaru oleh ATPM kepada pemprov DKI. Dua ATPM yang sudah mengajukan adalah Toyota dengan armada Avanza Transmover, dan juga Wuling dengan armada Confero.
Assalamualaikum
Bisa jadi karena belum ada part memadai, ditambah hanya bisa mengoprek motor karbu. Membuat mekanik motor Honda CRF150L ini dirubah jadi karbu. Namun sayang, saat turun pertama kali ke arena balap cross ternyata karbu bocor dan bensin netes ke kabel busi yang sobek saat jatuh. Akhirnya terbakar.
Lanjutkan membaca Setelah Terbakar, CRF150L modif karbu sudah kembali trabas
Assalamualaikum
Brosis, kebanyakan Honda GL series banyak yang dimodif shock depan jangkung. Bukan untuk modif trail atau adventurr wannabe. Tapi banyak yang modif menjadi motor herex. Di mana cirikhasnya shock depan jangkung.
Lanjutkan membaca Modif jangkung tapi nanggung, sudah dipakai jalan
Rider Ndeso94 (dot) com 