Assalamualaikum
Brosis. YZFR25 memang sepi peminat di dalam negeri, tapi di luar negeri ramai. Di luar negeri, ada dua versi yang dijual tergantung negaranya. Nah, versi 300 cc dari R25 adalah R3 yang berkapasitas asli lebih dari 300cc tapi dibulatkan.
Modifikasinya pun tentu gak setengah setengah. Jarang sih motor luar modif terlalu berlebihan partnya. Salah satu contoh modifikasi YzF R3 seperti yang dishare oleh Instagram R25MalasyiaDesign yang repost dari Instagram JulakSindieDesign.
Modifikasi bagian knalpot standart menjadi double, di mana posisinya di bawah undertail. Sayangnya sih posisi leher knalpot masih menyamping dulu, ya originalnya memang di situ dih. Jadi space bagian tengah tidak cukup buat leher knalpot.
Agar nampak rapi dan padat, knalpot dilapisi penutup anti panas. Ini juga mencegah kaki pengendara terkena panas knalpot. Tampilan gini sudah bikin kesan “moge look”. Ditambah penggantian arm standart dengan custom banana arm. Bagian depan juga kena sentuhan double cakram. Nampaknya orang luar tidak terlalu suka modif ganti shock teleskopik menjadi USD ya.
Ada beberapa aksesotis pendukung yang menggantikan part standart, seperti handle rem, tabung minyak rem, jalu as depan belakang, engine crash bar, pelindung fairing. Bagian spakbor original digantikan oleh braket plat kecil custon model kupu kupu.
Wah, entah kenapa footstep standart. Warna juga standart merah putih. Selera memang beda. Motornya ready buat race track. Semoga menginspirasi.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Honda Forza 125 Livery MM93 Repsol
- Keren mana Bus Scania Tronton : Model SR2 vs Jetbus 3
- Honda New PCX dan Forza 300, Keren Mana?
- Chamber Daihatsu Sigra
- Gaya Apa Nih Pembalap Drag Thailand?
- Beda Ergonomi, Stang Tiger vs Standart di CB150R Angkut Sayur
- Akibat mabuk, APV diajak masuk kubur
- Honda C70 mesin FU, Siap Gas
- Yzf R25 Pakai Bodykit Deltabox
- Kerennya Satria FU Kuning Ini
