Assalamualaikum

Toyota Kijang, yang memiliki kepanjangan kerjasama Indonesia Jepang memiliki historis kuat di kalangan masyarakat. Mobil ini sudah beberapa dekade menemani masyarakat Indonesia di segi transportasi. Sebelum era Innova, Kijang mempunyai dua bentuk mobil yaitu minibus dan pickup.

Memasuki era Innova, Kijang tidak lagi ada versi pickup. Sudah ada Hilux juga sih. Kijang sendiri hadir sejak 1977 dengan seri Kijang Buaya, kemudian diteruskan Kijang “Doyok” dengan kapasitas mesin baru 1,5L.

Nah, berikut ada beberapa gambar brosur iklan Kijang, hingga ada majalahnya :

Wah generasi kedua Kijang pickup, dengan kapasitas mesin baru 1500cc. Kalau sekarang, semua mobil hampir memakai cc sebesar ini.

Yang ini dianggap boros. 

Dulu rata rata berapa ya konsumsi bbmnya?

Walau sekarang banyak yang sudah terlalu tebal dempulnya. Ya jadi kekuatan bodynya tak jauh beda dengan crumple zonenya mobil terbaru. Ada yang punya kenangan dengan mobik yang awalnya punya lambang Kijang bertanduk ini?

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Goresan di shock YSS Series, jangan khawatir
• Jerigen plastik di larang, orang ini pakai tangki megapro
• Gaya ngawur, Jupiter MX Di Pasang Knalpot Racing KW Khusus 250cc
• Gak bawa plastik,pakai bagasi Nmax cukup
• Tabrak truk, roda depan Xpander rompal
• Kanopi anti panas khusus Nmax, bahaya atau tidak
• Single arm Versi murah
• Inilah Ururan Kendaraan Prioritas di Jalan Raya
• Tahun Baru : Cuti Bersama Berwisata Ke Yogyakarta, Siapkan Akomodasinya Dengan Mudah!
• Yang Kayak Gini Gak Patut dicontoh, Bonceng 6 Naik Mio