Assalamualaikum
Brosis, hadir dengan rubahan total dari generasi kedua. All New Yamaha R15 VVA, yang mengusung mesin SOHC 155cc dengan teknologi Variavle Valve atau VVA yang di adopsi dari mesin Nmax yang pertama memakainya. All New R15 VVA ini mempunyai desain dan fitur di atas kompetitornya yang tentu harga juga paling tinggi. Bagaimana imperessinya jika di ajak keluar kota? Lanjutkan membaca Review All New Yamaha R15, Test ride Pantura Bojonegoro Surabaya
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess berkesempatan untuk test ride motor Suzuki GSX-R150. Motor Suzuki terbaru yang mengusung mesin DOHC turunan Satria FI, dengan rangka yang berbeda dengan kompetitor. Dengan bobot paling ringan, shock standart , dan mengusung stang underyoke. Bagaimana impresinya saat di ajak touring lintas kota? Lanjutkan membaca Suzuki GSX-R150, review touring lintas Pantura – power yang gak ada habisnya!
Assalamualaikum
Brosis, Yamaha R15 versi ketiga ini berbeda jauh dengan versi kedua yang masih satu spesifikasi dengan versi India. Versi ketiga ini benar-benar all major change di mesin. Ya walau tetap SOHC, Yamaha sudah punya obat kuat dan fitur yang menutupi kelemahan SOHC. Yaitu VVA dan Assist & Slipper Clucth. Seberapa berpengaruh sih ubahan tersebut?
Lanjutkan membaca Test Ride Yamaha New YZF-R15 VVA, fokus VVA, Assist & Slipper clucth!
Assalamualaikum
Brosis, PT STSJ selaku main dealer Yamaha wilayah Jatim kecuali ex karesidenan Madiun mengadakan event test ride motorsport terbaru Yamaha. Yaitu YZF R15 versi ke tiga, yang merupakan facelift major change R15 yang dibuat oleh YIMM. Lanjutkan membaca Test Ride & Presscon All New YZF R15 di Sirkuit Drag 201m, GOR Benowo, Surabaya (13/5)
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess belum sama sekali punya pengalaman naik motor adventure berkubikasi 250cc. Bro ndess cuma pengalaman naik motor trail Viar modifikasi. Untuk jenis seperti CRF? Nihil skill. Apalagi dengan jarak jok ke tanah setinggi 895mm atau hampir satu meteran (kurang 10cm). Tentu bayangan bakal jinjit balet terbayang oleh bro ndess yang cuma setinggi 172cm dan juga kesulitan menguasai motor yang dipakai kompetisi ini. Lanjutkan membaca Test Ride : Honda CRF250 Rally, benar-benar cocok buat newbie yang suka jalur rusak!
Assalamualaikum
BRosis, Honda All New CBR250RR memiliki tiga mode riding yang belum diaplikasikan oleh kompetitornya. 3 Mode ini, terdiri dari Comfort, SPort, dan SPort +. Ketiga mode ini, bisa diatur bahkan saat mesin masih menyala. Di mana bisa dipakai sesuai kebutuhan. Tentunya ini bikin CBR250RR lebih nyaman dikendarai sesuai mood. Lanjutkan membaca Tiga Mode dari Honda All New CBR250RR, pengen ngebut atau santai…. Enak juga nih!
Assalamualaikum
Brosis,,, akhirnya bro ndess bisa merasakan motor terkencang di kelas 150cc 4 tak di Indonesia ini. Yups, Suzuki Satria F150 FI terbaru generasi Satria series yang telah melegenda di kancah otomotif nasional. Motor ini sebagai jawaban Suzuki, untuk menghadapi kompetitor yang mengeluarkan bebek/ayago cc 150. Lanjutkan membaca Test Ride Drag Satria F150 FI – FU Injection, 100m kenjeran park
Rider Ndeso94 (dot) com 