Assalamualaikum

Brosis, bro ndess belum sama sekali punya pengalaman naik motor adventure berkubikasi 250cc. Bro ndess cuma pengalaman naik motor trail Viar modifikasi. Untuk jenis seperti CRF? Nihil skill. Apalagi dengan jarak jok ke tanah setinggi 895mm atau hampir satu meteran (kurang 10cm). Tentu bayangan bakal jinjit balet terbayang oleh bro ndess yang cuma setinggi 172cm dan juga kesulitan menguasai motor yang dipakai kompetisi ini.

Ternyata bayangan tadi berubah, saat bro ndess menaiki joknya ndilalah shock langsung ambles empuk khas motor dual purpose. Jika saat diam, motor terlihat sangat jangkung, saat dinaiki ternyata bersahabat tingginya. Setindaknya untuk tinggi badan bro ndess lah. Dulu pernah bertanya, apakah ada motor full fairing buat jalur offroad? Ternyata ada. Yaitu genre rally ini. Dengan fairing khusus untuk melindungi mesin.

Nyalakan mesin, kemudian saat gas ditarik kaget. Enteng banget, lebih enteng dari trotle by wirenya CBR, hahahaha. Memang tarikan enteng dibutuhkan untuk bisa menaklukkan jalur liar macam bukit Jeddih contohnya. Kalau biasanya kalau motor trail 150cc butuh berkali-kali ngegass RPM tinggi agar torsi tetap terjaga, ini motor cukup sekali tarik. Bahkan untuk newbie, menaklukkan tanjakan yang disediakan panitia di Bukit Jeddih lumayan mudah. Asalkan posisi RPM di atas.

Handling oke. Suspensi super empuk. Untuk bobot? Lumayan berat sih, hehehe. Sering bikin hampir jatuh bego. Mesin DOHC Single silindernya dengan budah bisa dikuasai oleh newbie macam bro ndess.

Last, komentar bro ndess tentang motor ini. Mudah ditaklukkan, motor ready to adventure, siap blusukan. Tinggi badan yang cocok minimal buat motor ini adalah 165cm’an mungkin. Karena bro ndess aja jinjit. Namun, jangan khawatir. Handlingnya ramah, yang perlu dikhawatirkan adalah nyari tempat buat naruh kaki. Hahaha.

Semoga bermanfaat.

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Wuling E100, Mobil Listrik Mungil Asal Tiongkok
• Hayabusa Pakai Box
• Impressi Motor Sport Pakai Beban Overload?
• Diskon Khusus KTM Duke 200, Oktober Special Offer Sampai 5,5 Juta, Tambah Keren Dengan KTM Power Part!
• Spesifikasi Gahar Tampilan Standart, Suzuki Shogun 125SP
• Pasang Rem Cakram di Motor Jadul, Tanpa Harus Coak Bodi! Tampilan Motor Tetap Original
• Kendati Sama Desainnya, R15 dan R125 Baru Ada Bedanya!
• Ngemong Bayi Memanfaatkan Bagasi Motor PCX
• Biar Bus Gampang dikenal penumpang langganan, Kasih Aja Boneka Bejibun di Depan
• Verza Berubah Jadi Tiger