Test Ride Drag Satria F150 FI – FU Injection, 100m kenjeran park

IMG20160225104825

Assalamualaikum

Brosis,,, akhirnya bro ndess bisa merasakan motor terkencang di kelas 150cc 4 tak di Indonesia ini. Yups, Suzuki Satria F150 FI terbaru generasi Satria series yang telah melegenda di kancah otomotif nasional. Motor ini sebagai jawaban Suzuki, untuk menghadapi kompetitor yang mengeluarkan bebek/ayago cc 150.

Satria Fu injeksi, begitu sebutannya yang paling mudah bro ndess berhasil test langsung di lintasan Drag 100m. Bukan pas kompetisi 7 challengenya, bro ndess test sebelum acara di mulai. Oh iya, motor ini benar-benar berbeda dengan Satria Fu lawas karburator. Baik suara mesin, tenaga, maupun body. Bagaimana impressinya?

IMG20160225093812

Bermesin DOHC 147cc 4 klep, motor ini tetap berkarakter overbore seperti sebelumnya. Tidak mengikuti kompetitor yang berkarakter overstroke near square. Jadi, karakter Satria FU injeksi masihlah sama jika di atas kertas. Di atas aspal bagaimana? Dengan ergonomi lebih baik dari satria lawas, di mana motor ini memiliki bentuik footstep lipat yang baru. Tidak lagi seperti bebek tulen walau tetap saja bukan tipe baut yang bisa dicopot kayak motor sport, setipe ma MX King lah. Dengan posisi agak ke atas. Membuat pengendara nyaman buat cornering maupun speed tinggi sambil nunduk.

IMG20160225094012

Bisa dilipat, posisi lebih ditinggi sedikit. Nyaman buat belok

Nah, bagiamana penampakan segitiga atas Satria FU injeksi jika dilihat dari atas? Berikut fotonya :

IMG20160225094035

Masih sama dengan yang lama. Namun, tetap saja ergonomi ini lebih nyaman daripada diganti stang jepit variasi. Hehehe. Bro ndess sudah coba, khas Satria FU lah. Buat tinggi badan kayak bro ndess masih masuk kayaknya. Speedometernya yang berwarna merah saat nyala lampunya ini juga terlihat saat siang hari. Mirip speedometer koso dari Thailand sono. Speedometer terlihat jelas, Odometer agak nyempil di atasnya. Indikator bensin di samping.

IMG20160225094251

Untuk sektor kaki-kaki. Satria FU injeksi masih sama seperti Satria FU euro 3. Cakram yang beralur, dua piston yang mencengkram kuat, namun sayang suspensi teleskopik yang dipakai Satria terlihat kecil. Harusnya diperbesar dengan redaman yang pas, agar tak terkesan cungkring. Apalagi bentuk velg yang masih sama tak ada perubahan. Ban yang dipakai oleh Satria FU injeksi adalah IRC NR 93.

IMG20160225094111 IMG20160225094007Yang menarik dari Satria FU injeksi selain mesin, adalah pada sektor pendinginan yaitu Radiator. Yang memakai volume paling besar di banding punya Yamaha maupun Honda. Karena kompresi yang naik untuk mengejar power lebih, tentu panas yang dihasilkan lebih besar jadi pendinginan lebih dioptimalkan lagi dengan radiator kapasitas besar.

IMG20160225094004

Ada klakson nyempil di bawah

IMG20160225094048

147cc DOHC Overbore

 

Nah, bagaimana jika digeber? Bro ndess secara khusus diberi kesempatan mengetes langsung saat event belum mulai. Tentunya dengan helm. Lintasan 100m ini jadi trek test bro ndess. Lalu bagaimana impressinya?

IMG20160225095228

Karakter dari Satria Fu injeksi ini yang bro ndess rasakan, enak putaran bawah dan tengah namun agak loyo di RPM atas. Bro ndess lupa untuk melihat odometer. Namun, memang yang bro ndess rasakan ini. Satria Fu injeksi lemah di putaran atas! Namun putaran bawah, dan tengah jika pas timing gearnya bisa ngangkat ban depan pada gigi 2. Perpindahan giginya pun nyaman. Di ajak speed tinggi stabil. Berbeda jauh dengan Euro 3 tentunya yang terkesan paling lemot. Yang mengherankan adalah, mesinnya sama sekali tidak terdengar teriak melengking seperti Sonic. Bro ndess sempat kok test Honda Sonic dibejek 100m di Gumul Kediri. Hasilnya ya karakternya jauh berbeda dengan Sonic yang Overstroke near square, mesin mudah teriak berbeda dengan si Satria FU injeksi ini.

Suara knalpot dari Satria FU sendiri karena dipengaruhi knalpot yang menyesuaikan regulasi euro 3, lebih kalem dan ngebas namun tetap padat. Menunjukkan motor ini punya power yang lebih. Jika diganti knalpot tipe free flow atau racing mungkin sudah mampu menaikkan sedikit nih power motor.

IMG20160225115152Bagaimana brosis, bro ndess akan bahas beberapa hal lain tentang Satria FU ini diartikel terpisah. Semoga bermanfaat.

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

Iklan

Tentang Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#
Pos ini dipublikasikan di Gambar, Test Ride dan tag , , , , , , , . Tandai permalink.

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s