Tag: Impressi

Rasanya riding 160km per hari itu,,,,,,(+Kondisi si Gold NVL setelah 20rb km)

Met Subuh, bagi yang sudah Subuh. 😀

Kali ini, ane akan share rasanya riding jauh tiap hari. Walau memang masih kalah sama beberapa massbro yang ada di sini 😀 . Oh iya, berapa sih tiap hari anda riding pakai mobil atau motor? Lanjutkan membaca Rasanya riding 160km per hari itu,,,,,,(+Kondisi si Gold NVL setelah 20rb km)

Impressi tensioner 25rb, memang susah kalau suka ngebut gini.hehehe

Met malam, ane lagi keluar nih.”ĚŽ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ”̮ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “ĚŽ. Yups, sekarang ane akan share bagaimana sih rasanya penggunaan tensioner rantai yang harganya 25rb yang bisa dilihat di sini. Tensioner ini berguna untuk menstabilkan rantai yang sudah mengalami ceng-dor alias kenceng kendor. Lanjutkan membaca Impressi tensioner 25rb, memang susah kalau suka ngebut gini.hehehe

Riding NVL & Beat @ Kalimantan road by friend

aaIMG-20131128-00485

Sejatinya, ban aspal itu agak susah dipakai untuk offroad terutama motor standart ting-ting dari pabrik kecuali memang bergenre dual purpose. Namun, salah satu akang ini membuktikan bahwa motornya mampu melibas rute ekstrem khas Kalimantan pula. Sebut saja Pakdhe46, melalui BBM beliau mengirimkan beberapa foto daerah Kalimantan sana. Lanjutkan membaca Riding NVL & Beat @ Kalimantan road by friend

Nob1 dan Y2k. knalpot yang pernah nangkring di Evo V(Old Vixion) dan Gold (New Vixion Lightning)

Sebelumnya, pernah ane makai knalpot racing kelas rakyat(bukan abal-abal loh). Yaitu merk Nob1 dan Y2k. Dua knalpot ini adalah warisan dari Old Vixion dan Satria FU dulu. Daripada nggak dipakai, ane coba dulu lah. Sekalian impressi. Karena itu dah lama jadi kagak jepret. Belum punya blog otomotif 😀 Lanjutkan membaca Nob1 dan Y2k. knalpot yang pernah nangkring di Evo V(Old Vixion) dan Gold (New Vixion Lightning)