Opini : Pasar Honda Bojonegoro, paling besar’kah?

Menebak-bebak market share otomotif memang tidak ada habisnya. Kali ini akan ane bahas market share Honda di Bojonegoro yang begitu besar dan konon katanya terbesar di Jawa Timur (testimoni salah satu makelar). Lanjutkan membaca Opini : Pasar Honda Bojonegoro, paling besar’kah?

Kenapa AHM tidak mendiscontinue Megapro saja?

Megapro FI, generasi paling baru dari Megapro series yang telah eksis sejak 1994 lalu. Motor yang sering dimodifikasi ala jap style dan cb modif ini memang paling tua untuk sebuah nama motor. Sasis dan mesinnya’pun masih identik. Tapi, sayangnya sang adik juga sama-sama identik. Lanjutkan membaca Kenapa AHM tidak mendiscontinue Megapro saja?

Membuatt artikel mitos x horor, itu…sesuatu

Artikel tentang horor memang masih menjadi favorit di internet dan TV. Kisah-kisah mengungkap mitos’pun digemari agar masyarakat tidak terjerumus ke dalam syirik. Nah, ane’pun juga sering mendengar yang namanya cerita mistis dan mitos-mitos secara langsung. Lanjutkan membaca Membuatt artikel mitos x horor, itu…sesuatu

Kecelakaan Kereta Api VS Innova, 2 meninggal @Sumberrejo BJN

Lagi-lagi terjadi kecelakaan kereta api, di Bojonegoro. Tepatnya Minggu siang pukul 11.45 WIB di desa Jatigede, Sumberrejo, Bojonegoro. Mobil Kijang Innova rombongan pengantin asal Jombang ditabrak Kereta Api dari arah Semarang menuju Surabaya. Korban meninggal dua orang dan lainnya luka-luka. Astagfirullah. Lanjutkan membaca Kecelakaan Kereta Api VS Innova, 2 meninggal @Sumberrejo BJN

Indonesia market : CBR (250-300cc) sepertinya harus butuh sesuatu yang lebih

CBR-series, motor sport tulen dari Honda ini memang pada dasarnya terkenal dengan motor sport ternyaman. Begitu sih testimoni kebanyakan orang. Namun, penjualannya di Indonesia sangat minim bahkan gak greget sama sekali terutama 250cc. Apalagi, peluncurannya CBR300cc di Thailand amat kurang greget tanggapannya di Indonesia dan internasional. Why? Lanjutkan membaca Indonesia market : CBR (250-300cc) sepertinya harus butuh sesuatu yang lebih

Untuk mobil keluarga/city car kelas AC dan Non AC : Motuba lebih rekomendasi daripada LCGC

*judul telah di ralat, sebelumnya LGCG, yang benar LCGC, makasih kang Karis.

Banyaknya peraturan, regulasi, kewajiban minum pertamax, ancaman part rusak karena kualitas downgrade, mewarnai perkembangan pasar LCGC. Mobil barunya boleh jadi laris manis, tapi seken’nya anjlok banget kata mbah bons. Kebanyakan pada beli premium, nah. Mampu beli mobil, gak mampu beli pertamax. Kayak beli Ninja tapi diisi premium #eh. Lanjutkan membaca Untuk mobil keluarga/city car kelas AC dan Non AC : Motuba lebih rekomendasi daripada LCGC

Sparepart Vario 110 CW aman sampai 10-20 tahun ke depan

Vario 110 FI memang berbeda banget dengan Vario 110 CW. Terutama dari sisi mesin dan desain, walau secara garis besar masih menganut dual headlamp. Nah, mengenai sparepart dan ketersediaan dari Vario 110 CW. Ane’pun ngetweet @welovehonda. Lanjutkan membaca Sparepart Vario 110 CW aman sampai 10-20 tahun ke depan