15 Motor Sport 250cc-150cc dari yang terkencang sampai yang terlemot,,, versi Otomotifnet :D

Met pagi

Akhirnya, ada juga sesi test ride yang menentukan motor sport mana yang paling kencang di kelas entry level 150-250cc. Ingat, motor sport loh. Bebek super macam FU, MX, apalagi CS1 tidak masuk ini, “̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ”̮ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “̮. .

Dikutip dari otomotifnet, metode dilakukan adalah pencapaian 0-60km/j, 0-80km/j, dan 0-100km/j, dengan jarak 100m, 201m, dan menggunakan Racelogic ( bro ndess masih penasaran, bentuknya dan kinerjanya kayak apa nih alat ). Nah, setelah Kang Ipanase pertamax7 ngasih tahu 3 motor terkencangnya, sekarang ane share dari otomotifnet ke 15 motor yang dianggap paling kencang sampai paling lemot di kelasnya. Apa saja sih?

Urutan dari yang paling kencang sampai paling lemot:

1. Yamaha Yzf-R25.

Mesin 250cc DOHC 2 silinder, 29.43dk on the wheele, 166kg. Tercepat 15,5 detik pada 402m. Si Hiu tak terkejar.

2. Kawasaki New Ninja 250FI.

Mesin 250cc DOHC 2 silinder, 26.21dk on the wheele, 172kg. 15,7 detik pada 402m.

3. Kawasaki Ninja RR Mono.

Mesin 250cc DOHC single silinder, 24,54dk on the wheele, 151kg. 15,8 detik pada 402m.

4. Kawasaki Z250.

Versi naked Ninja FI. Mesin 250cc DOHC 2 silinder. Pencapaian waktu sama persis pada 0-100km/jam tapi kalah cepat pada 0-60km/jam dan 0-80km/jam.

5. Kawasaki Z250SL.

Versi Naked Ninja RR Mono. Mesin 250cc DOHC silngle silinder. Pencapaian waktu 16 detik pada 402m.

6. Honda New CBR250R dual keen eyes.

Mesin baru, rasio lebih rapat tapi perbandingan akhir gir berat, akselerasi melambat tapi top speed bertambah. 16,2 detik pada 402m.

7. KTM Duke 200.

Mesin 200cc, 23.09dk, 125kg. 16,5 detik pada 402m.

8. Kawasaki-Bajaj Pulsar 200NS.

200cc SOHC 4 klep 3 busi, 19,99dk, 145kg. 17,3 detik pada 402m.

9. Yamaha New Scorpio Z.

Mesin 223cc, 17,3 detik pada 402m. Tapi kalah cepat pada 100m dan 201m dengan Pulsar.

10. Suzuki Inazuma.

Mesin 250cc SOHC 2 silinder 4 klep, 20,5dk, 182kg. 17,6 detik pada 402m.

11. Sym Wolf SB250Ni.

Mesin 250cc, 17,9 detik pada 402m.

12. Honda CB150R Street Fire.

Mesin 150cc DOHC, 4 klep, 6-speed, 18,2 detik pada 402m. Tercepat di kelas 150cc.

13. Yamaha New V-ixion Lightning.

Mesin 150cc SOHC, 4 klep, 5-speed, 18,4 detik pada 402m.

14. Honda CBR150R.

Mesin 150cc DOHC, pada jarak 402m sama dengan NVL, tapi kalah pada 100m dan 201m.

15. Yamaha YZF-R15.

Mesin sama dengan NVL, 6 speed, 18,5 detik pada 402m.

Nah, data di atas juga tersusun dengan table berikut :

Bagaimana? Apakah motor anda terkencang atau terlemot? Ingat. Ini test akselerasi dalam jarak pendek maks 402m. Di mana dihitung berapa percepatannya menuju kecepatan 60km/jam, 80km/jam dan 100 km/jam dari titik 0km/jam.

Terlihat jagoan Yamaha menjadi the winner disusul duo Ninja. Yang mengejutkan NVL bisa di atas CBR150R akselerasinya, dan R15 ternyata paling lemot di bawah CBR150R dalam hal akselerasi. Wew, mantap.

Dari hasil ini memang kalau umpama adu top speed bakal berubah lagi, kenapa? Ratio gir akan menentukan dan jarak yang ditempuh harus panjang. Memakai racelogic tentunya wajib dilakukan. Kapan ya ada test top speednya? Soalnya kalau top speed pasti paling geger dah.

Eh Megapro, Verza dan Byson kok kagak diikutin yak. Apa karena bukan motor yang buat speed?

#warning : bebek super gak ikut join, karena bukan asli sport#

Sumber : otomotifnet.com/read_article/17571921/2014/08/14/15_Motor_Sport_150_Sampai_250cc_Tercepat_Versi_OTOMOTIF_

#Salam_Ndeso_Bojonegoro

Artikel lain :

• Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless
• Restorasi Honda C800, Supercub
• Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
• Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
• Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
• Honda Stylo Decal Arai