(Repost) Bro Ndess juga pernah pakai Old V-ixion buat angkut beban 2 kwintal :D

Met malam,

Akhir-akhir ini pada heboh saat mas Sayur alias blogger jatim ( LINK ) yang kerja di Papua berprofesi sebagai pedagang sayur sukses naik CBR250. Gak aneh’kan, menfungsikan motor seoptimal mungkin, kata om #034. Lanjutkan membaca (Repost) Bro Ndess juga pernah pakai Old V-ixion buat angkut beban 2 kwintal 😀

Modifikasi New V-ixion Lightning Fairing milik pegawai Sukodadi, Indomaret Lamongan

Met siang

Sebuah modifikasi full fairing milik salah satu pegawai Indomaret yang beralamatkan di Sukodadi, Lamongan ane jepret kemarin pas balik ke Surabaya. Motor ini jadi terlihat padet dan besar. Lanjutkan membaca Modifikasi New V-ixion Lightning Fairing milik pegawai Sukodadi, Indomaret Lamongan

Pengalaman adu ngedrag NVL vs Verza,

Met pagi

Dini hari, adalah waktu yang tepat untuk jalan-jalan keliling kota.hehehe, Surabaya jam segini sepi dan banyak jalanan yang cocok buat hobby ane yaitu cornering. Mau nyirkuit gak ada temennya om (baca : waktu). Yah, memanfaatkan waktu luang pada saat jalanan super sepi buat melampiaskan nafsu cornering. Lanjutkan membaca Pengalaman adu ngedrag NVL vs Verza,

Kumpulan meme koleksi :) (part 2)

Nova Wijaya

Met sore.

Kali ini Bro ndess akan berbagi meme koleksi “Part II” yang ane dapat dari mbah google, facebook, dan juga group WA. Ada yang lucu, ada yang aneh, ada yang pesan moral. MOnggo gan 😀 Lanjutkan membaca Kumpulan meme koleksi 🙂 (part 2)

Kumpulan Meme koleksi :) (part 1)

zzzzz

Met sore.

Kali ini Bro ndess akan berbagi meme koleksi yang ane dapat dari mbah google, facebook, dan juga group WA. Ada yang lucu, ada yang aneh, ada yang pesan moral. MOnggo gan 😀 Lanjutkan membaca Kumpulan Meme koleksi 🙂 (part 1)

Setelah lebih dari 20rb km,,, akhirnya si Gold service juga di BERES. Berikut beberapa penggantian part dan perawatan ala bro ndess saat 30.000km

Met sore

Yups, setelah hampir lebih dari 20ribu kilometer si Gold service juga. Setelah service terakhir pada 10.000KM itupun gratis hihihi. Nah, apa aja sih sparepart yang diganti selama itu dan apa aja perawatan bro ndess terhadap si Gold? Lanjutkan membaca Setelah lebih dari 20rb km,,, akhirnya si Gold service juga di BERES. Berikut beberapa penggantian part dan perawatan ala bro ndess saat 30.000km

Conrod peninggi membuat shock beker keras, berbahaya jika ketemu tikungan bergelombang, rem belakang kurang ngigit!

Met siang

Sekedar berbagi tips dan pengalaman bro ndess saat memakai conrod peninggi shock belakang di si Gold. Sudah cukup lama sih pakai, 2-3 bulanan. Akhirnya si Gold di standartin lagi conrodnya. Pasti terbesit pertanyaan, why? Kenapa? Lanjutkan membaca Conrod peninggi membuat shock beker keras, berbahaya jika ketemu tikungan bergelombang, rem belakang kurang ngigit!