Met siang
Sekedar berbagi tips dan pengalaman bro ndess saat memakai conrod peninggi shock belakang di si Gold. Sudah cukup lama sih pakai, 2-3 bulanan. Akhirnya si Gold di standartin lagi conrodnya. Pasti terbesit pertanyaan, why? Kenapa?
Salah satunya adalah buruk dan berbahayanya pengendalian saat melewati tikungan terutama yang kurang rata. Itu bisa ane rasakan perbedaan antara standart dan peninggi shock. Karena memang keadaan shock NVL ane masih standart pabrik juga.
Di salah satu tikungan di kebomas (Gresik) dan di Kalianak (surabaya), ada tikungan yang panjang, tapi tidak rata dan bergelombang. Seandainya jalannya mulus dan rata itu feelnya dapet banget dah. Jalan yang bergelombang tersebut membuat handling Si Gold menjadi tidak stabi dan cenderung malah gak bisa belok dengan baik. Akibat shock belakang yang jadi keras dan beban berat pindah ke depan akhirnya roda belakang gampang kehilangan grip.
Akibatnya sangat berbahaya bro. Motor tidak bisa di kendalikan dan di belokkan. Berbeda dengan kondisi standart, lebih bisa dikendalikan dan grip ban masih bisa dapat menapak sempurna. Akhirnya ane memutuskan menstandartkan kembali conrod si Gold.
Selain itu, pengereman belakang juga kurang maksimal saat memakai conrod peninggi. La ban belakang aja kurang gripnya, suka ngesot-ngesot setelah di ujung tikungan. Top speed pun dikit juga.
Enak standart tetep 😀
Dikirim dari WordPress untuk BlackBerry.
#Salam_Ndeso_Bojonegoro
Artikel lain :
- Riding naik Honda Vario 160 “VIGO”, enak!
- Mumpung di Situbondo, mampir ke Tugu Panarukan. KM 1000nya PANTURA + Tape Asli Bondowoso! (Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim)
- Pasang Sidebag “Top Rider” di Honsa CB150X
- Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim : Suka Cita Bersama!
- Road To Halal Bihalal Jatimotoblog 2022 with Honda Jatim, perjalanan malam!
- Rilis Resmi Astra Honda Motor Terkait Keterlambatan Unit Baru Sepeda Motor, karena part ini!
- Suspensi Paling cocok untuk Honda Verza
- Trend Daymaker Honda Tiger
- Penyebab Tangki Honda Tiger, berair!
- 3 Modifikasi Dasar Honda CB150X, Siap minggat untuk Healing!
enakan yg standar http://ridertasik.wordpress.com/2014/11/04/akhir-nya-bisa-juga-nyobain-cbr-built-up-thailand-gallery-ke-dua/
SukaSuka