Met sore
Yups, setelah hampir lebih dari 20ribu kilometer si Gold service juga. Setelah service terakhir pada 10.000KM itupun gratis hihihi. Nah, apa aja sih sparepart yang diganti selama itu dan apa aja perawatan bro ndess terhadap si Gold?
Penggantian sparepart, ada beberapa dan itupun karena sudah waktunya kali ya?
1. Bohlam, putus bulan lalu dan sudah diganti.
2. Kampas rem depan 2x, belakang 1x.
3. Ban belakang 1x.
4. Ger set 1x.
5. Karet pengganjal standart tengah.
6. Air radiator 2x.
7. Busi 1x.
8. Oli tiap 2000-2500km.
9. Filter udara 1x.
10. Filter oli 1x.
Untuk perawatan, bro ndess melakukan beberapa hal :
1. Di cuci ke jasa cuci motor tiap 2minggu sekali atau di cuci sendiri bila kehujanan.
2. Penyemprotan chainlube tiap 2-3minggu sekali atau setelah dicuci.
3. Pemasangan tensioner rantai biar rantai awet.
4. Selalu berpindah gigi pada 9rb RPM.
5. Oli tidak boleh telat dan wajib ganti sesuai ketentuan.
6. Selalu mengecek kondisi kampas rem depan belakang karena bro ndess tipe hard braking rider.
7. Mengelap dengan cairan san polish biar si Gold tidak kusam sehabis dicuci atau dibersihkan dari debu.
Si Gold masih aman-aman saja selama ini, dengan pemakaian normal (high speed) dan mesin settingan standart saja. Kopling masih aman, kata mekanik beres. Aki hampir saja soak kalau ane tidak tahu setelan langsam terlalu rendah.
Bagaimana dengan NVL’mu bro?
Dikirim dari WordPress untuk BlackBerry.
#Salam_Ndeso_Bojonegoro
Artikel lain :
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
- HONDA CBR PURPLE CONCEPT
- Honda Stylo Ijo Stabilo
- SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
- Vario 169 Modifikasi Street racing
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”



