Assalamualaikum,
Brosis, ada yang unik pada balapan motor HDC 2018 di Sirkuit Gelora Bung Tono kemarin. Di mana jarang sekali motor mengalami jebol radiator maupun crankasenya. Jarang yang overheat.
Lanjutkan membaca Air Ram Radiator Ala Motor Moped Ayago, Biar Gak Jebol #HDC2018Surabaya
Assalamualaikum
Brosis, ide kreatif bisa muncul karena riset dan beberapa problem yang terjadi. Di dunia modifikasi, selain bisa memasang part custom juga harus bisa memasang beberapa part yang butuh dicustom lagi. Alias tidak PnP. Bahkan mungkin merubah part ori menjadi part custom yang stylish.
Lanjutkan membaca Tromol Pakai Bekas Potong Velg Ori, Lebih Greget dan Awet
Assalamualaikum,
Brosis, banyaknya populasi motor matic membuat motor ini hadir di beberapa genre yang harusnya matic tidak ada di sana. Salah satunya motorcross. Motor matic yang memakai mesin sebagai arm kurang cocok. Butuh modifikasi memakai sasis baru tipe rigid.
Lanjutkan membaca Yamaha Mio Patah Crankcase (CVT) Karena Dipakai Gastrack
Assalamualaikum,
Brosis, kampas rem OEM biasanya memiliki harga agak mahal namuj kualitasnya sudah di desain untuk kekuatan motor. Biasanya pakem dan yang cepat habis kampasnya, tidak memakan material cakram.
Lanjutkan membaca Hati Hati Pakai Kampas Rem KW
Assalamualaikum
Brosis, rangka patah merupakan momok menakutkan bagi semua pengendara motor. Karena jika sudah patah, stuktur rangka sudah pasti berubah kekuatannya walau di las kembali. Salah satu kasus yang paling ramai padalah patahnya rangka bagian tumpuan tengah di Honda CB150R.
Lanjutkan membaca Takut Patah, CB150R ini Tambah Plat Bordes
Assalamualaikum,
Brosis, dalam kegiatan trabas ada kalanya salah satu paling keren melewati genangan air dan menciptakan efek yang bagus. Padahal kubangan air juga menyimpan kedalaman yang lumayan jika tidak teliti.
Lanjutkan membaca Salah Masuk Kubangan Air Dalam Saat Ngetrail? Jangan Panik
Assalamualaikum,
Brosis, memelihara motor matic butuh beberapa perhatian lebih karena beberapa part jarang terpantau kecuali pas service. Selalu mengingat berapa km wajib cek dan ganti. Jangan diabaikan. Karena rusak 1 part akan menyusul yang lainnya.
Lanjutkan membaca Part Matic Ini Jarang Ready di Ahass, Jangan Sampai Gak Dikontrol
Rider Ndeso94 (dot) com 