Assalamualaikum,

Brosis, dalam kegiatan trabas ada kalanya salah satu paling keren melewati genangan air dan menciptakan efek yang bagus. Padahal kubangan air juga menyimpan kedalaman yang lumayan jika tidak teliti.

Seperti yang dialami Ali Sigit ini, di mana temannya yang membawa CRF150L terkena jebakan betmen. Genangan air yang dikira dangkal ternyata dalam. 

Engine off karena air masuk knalpot terjadi. Beruntung tidak mengalamu mesin ngejim. Masih bisa dikeluarkan air dari dalam knalpot. Dengan cara di bikin wheelie manual 90 derajat dan di kick stater dengan kondisi mesin off agar air keluar via tekanan kompresi.

Semoga tetap hati hati

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Jangan kaget, Harga Shock belakang YSS Nmax ini Bisa Buat Beli Motor Baru!
• Daerah ini, Scoopy Susah Cash
• Suzuki Perkenalkan My Suzuki, Aplikasi E-Commerce untuk Suku Cadang Resmi
• Touring Suzuki GSX150 Bandit, Kesuksesan Pemecahan Target 1000 KM
• Pakai ABS, Suzuki GSX R150 Semakin aman dikendarai
• Beginilah Jika CBR250R Lawas, Diganti Naked Bike
• Kurang kuat, Jupiter MX Ini Tambah 3 Shock belakang!
• Gak kalah dengan Indonesia! Inilah meanwhilenya Bangladesh versi trasportasi
• Alphard Emas
• 70 Anggota Komunitas Honda Ikuti Pelatihan Basic Life Support Untuk Komunitas Honda Jatim di Tretes Mojokerto