Assalamualaikum,

Brosis, dalam kegiatan trabas ada kalanya salah satu paling keren melewati genangan air dan menciptakan efek yang bagus. Padahal kubangan air juga menyimpan kedalaman yang lumayan jika tidak teliti.

Seperti yang dialami Ali Sigit ini, di mana temannya yang membawa CRF150L terkena jebakan betmen. Genangan air yang dikira dangkal ternyata dalam. 

Engine off karena air masuk knalpot terjadi. Beruntung tidak mengalamu mesin ngejim. Masih bisa dikeluarkan air dari dalam knalpot. Dengan cara di bikin wheelie manual 90 derajat dan di kick stater dengan kondisi mesin off agar air keluar via tekanan kompresi.

Semoga tetap hati hati

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• AHM Bersiap Umumkan Roadmap Sepeda Motor Listrik untuk Netralisasi Karbon Dunia di Indonesia Tahun Ini
• Modifikasi Mio M3 & Satria FU : Ganti Bagian depan!
• Yamaha Fazzio, Muat Galon dan LPG
• Suite Class ala Bus Bangladesh
• Kenapa Service Motor Harus di Bengkel AHASS? Ini Alasannya
• Beli New Honda ADV 160, Dapatkan 3 Keuntungannya
• Honda CB150X DID Japan
• Konsumen Experience Bersama Honda CB150X
• Old Vario 150 Green
• Inilah keunggulan fitur Vario 160 dibanding versi 150 awal!