Assalamualaikum,
Brosis, dalam kegiatan trabas ada kalanya salah satu paling keren melewati genangan air dan menciptakan efek yang bagus. Padahal kubangan air juga menyimpan kedalaman yang lumayan jika tidak teliti.
Seperti yang dialami Ali Sigit ini, di mana temannya yang membawa CRF150L terkena jebakan betmen. Genangan air yang dikira dangkal ternyata dalam.
Engine off karena air masuk knalpot terjadi. Beruntung tidak mengalamu mesin ngejim. Masih bisa dikeluarkan air dari dalam knalpot. Dengan cara di bikin wheelie manual 90 derajat dan di kick stater dengan kondisi mesin off agar air keluar via tekanan kompresi.
Semoga tetap hati hati
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Sejarah Matic Paling Populer, Honda BeAt, masa ke masa!
- Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet, Bray!
- Modifikasi Honda Vario LED Perpaduan Jingga dan Biru
- Inspirasi Modifikasi Honda BeAt LED
- Review Honda CBR250RR Di ajak Macet Perkotaan
- Hadirkan Warna Baru, New CB150X Semakin Gagah di Jalanan
- Warna Baru, Honda PCX 160 Makin Mewah
- MPM Honda Jatim Berikan Layanan Service Gratis Ganti Oli Untuk Puluhan Motor Difabel
- MPM Honda Jatim Beri Pelatihan Mekanik Penyandang Disabilitas
- Honda BeAt Modifikasi Menjadi Hybrid