Assalamualaikum
Brosis, rangka patah merupakan momok menakutkan bagi semua pengendara motor. Karena jika sudah patah, stuktur rangka sudah pasti berubah kekuatannya walau di las kembali. Salah satu kasus yang paling ramai padalah patahnya rangka bagian tumpuan tengah di Honda CB150R.
Banyak solusi untuk mencegah ini terjadi bagi yang sudah beli. Adalah mengelas pakai plat besi tambahan pada bagian X di rangka tengah. Titik ini jadi tumpuan karena dua besi bersatu dan menjadikan titik ini tumpuan. Beban mesin juga tertumpu di sini.
Nah, sebagai rider yang memakai motor untuk muatan berat yaitu angkut sayur. Tentu waswas juga, Mas Sayur pemilik ZonaMotor.net ini juga melakukan hal yang mencegah rangka patah. Yaitu dengan memberi plat tambahan. Tak seperti tukang las lain yang memberi plat atau besi lurus tambahan. Yang ini pakai plat kuat yang biasa jadi pelapis sasis atau bodi. Yaitu plat bordes.
Plat besi kuat ibi di pasang di sisi atas dan bawah rangka pada titik X. Besi bordes sendiri terkenal gapuro dan sering jadi pelapis lantai kendaraan, sasis, atau bodi. Disinyalir kekuatannya lebih baik dari besi biasa jika di pakai tumpuan rangka CB.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- MPM Honda Jatim Gelar Sarasehan SMK TBSM Honda
- Becak Bermotor Kelebihan Muatan
- Modifikasi Indonesian Style ala Nguyen Country
- Honda Old CB150R SF , street racing version!
- Vario 160 Red Blue Black
- Deretan Skutik Honda 160cc Laris di IIMS 2023
- Pecinta Honda Vario 160 Makin Menjadi Kebanggaan Bagi Pengendaranya Dengan Hadiah Jaket Exclusive.
- Weeked Seru Bersama Pecinta Skutik Penjelajah Nyaman di Segala Medan,
- Modifikasi Dana Pelajar, Honda Scoopy Pink
- Honda CRF250L Diluncurkan di Indonesia, Liat dulu Versi Supermotonya
Rider Ndeso94 (dot) com 
Di Papua yang sering patah ya disitu, terutama tulang utamanya yang ditarik lurus dari komstir ke arah dudukan mesin & swingarm, apalagi disana orang masih awam tentang utilitas kendaraan (misal: metik dipakai angkut kayu di pegunungan), yang penting pilih, beli, bayar, pakai… masalahnya pipa rangka utama itu terlalu kecil, beda dengan rangka pipa Ninja RR yang walau tanpa trelis penunjang malah jauh lebih kuat karena diameter batang pipa sasisnya besar (atau malah justru karena trelis CB itu menyebabkan beban terhadap daya topang pipa rangka utama menjadi bertambah?) he3
SukaSuka