Assalamualaikum
Brosis, modifikasi non safety seperti coplok rem pada penggemar motor drag liar sudah bro ndess temui di mana mana. Umumnya sih salah satu doang, misal rem depan aja atau rem belakang aja. Entah apa tujuannya. Setengah stupid… Nah ada yang benar benar stupid lagi nih. Asal Mojokerto. Lanjutkan membaca Modifikasi paling b*go….. Satria FU trondolan tanpa rem asal Mojokerto…
Assalamualaikum
Brosis, sudah lama isu shock X Ride bisa dipasang di Vario. Shock belakang X ride diklaim mampu mengatasi problem shock keras Vario. Shock bawaan Vario memang keras sekali terutama dipakai sendiri. Kalau berdua ya lumayan. Lanjutkan membaca Penampakan Shock X Ride di Vario 125/150
Assalamualaikum
Brosis, Visor Nmax custom sekarang jadi primadona modif beberapa biker pecinta modif touring dan tentunya trondol. Visor variasi Nmax yang lebih lebar mampu memecah angin yang datang dari depan. Tapi, terkadang penempatannya agak aneh jika dipasang di motor non Nmax. Lanjutkan membaca Modifikasi Honda BeAt pakai visor Nmax Variasi, hmmm radak aneh…
Assalamualaikum
Brosis lihat gambar di atas. Itu adalah salah satu innovasi dari Ziva Seater. Sebuah sandaran jok khusus pengemudi motor. Umunnya beberapa modifikasi sandaran jok lebih fokus kepada kenyamanan penumpang. Beberapa variasi sandaran jok penumpang sudah ada.
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess akan share modifikasi Verza Monoshock. Verza sendiri memang motor sport termurah Honda. Dilengkapi dual shock belakang, dan rangka mirip motor GL series. Nah, beberapa user ada yang bosan dengan shock doublenya itu. Dibuatlah menjadi monoshock macam motor sport yang kastanya lebih tinggi.
Beberapa memilih melas arm ori. Ada yang armnya diganti. Namun, tetap saja harus bikin dudujan dengan las listrik di body tengah. Modifikasi ini menyebabkan body belakang jadi radak nungging.
Nah, berikut beberapa inspirasi modifikasi shock tunggal Honda Verza :
Untuk kualitas terbaik dan durabilitas yang tahan lama. Las-lasan harus benar benar kuat dan sambungan tebal. Karena shock menjadi bertambah. Mungkin sektor handling agak berbeda karena shock tunggal ini. Lebih empuk mungkin. Entah, bro ndess belum pernah naik Verza tunggal.
Semoga bermanfaat.
Sumber : Honda Verza Modifikasi
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Assalamualaikum
Brosis, VarTech Bro ndess ini sudah bro ndess pasang top box givi e35 second dengan braket custom sendiri. Di mana usia box ini lebih dari enam tahun. Lima tahun di owner lama, kemudian setahun bro ndess pakai. Kenapa pakai box? Alasannya sederhana, mempermudah akomodasi. Bro ndess juga kuliah. Di mana mengharuskan melakukan perjalanan 4x seminggu maksimal dari Surabaya ke Bojonegoro. Dengan kombinasi jalan rusak hingga halus khas pantura(walau perasaan jalan pantura sini gak ada yang halus mulus terutama Lamongan). Bro ndess akan share braket modifikasi gabungan yang bro ndess las ke tukang las Tidar Surabaya. Lanjutkan membaca Review : Braket Top Box custom Ndeso94 – Gabungan Givi, Shadis dan Pipa… (Weld by Tidar)
Assalamualaikum
Brosis, Yamaha Nmax jadi salah satu pelaris Yamaha nih. Bahkan matic dek tak rata ini hampir bisa ditemui di manapun. Matic dengan kapasitas 155cc VVA ini sering kita temui sudah tidak dibiarkan standart oleh pemiliknya. Sektor paling sering kena modif seperti Spion, Visor dan plat. Nah, bro ndess akan share salah satu modifikasi yang bisa bikin penggemar modif aksesoris pada ngiler.
Lanjutkan membaca Elegant : Nmax modif full aksesoris, awas ngiler …
Rider Ndeso94 (dot) com 