Assalamualaikum
Brosis, motor di Indonesia mana yang tidak tersentuh modifikasi. Bahkan, dari pabrikan pun sudah membuat inspirasi modifnya. Itu juga yang ada di Scoopy ring 12. Sebenarnya ada tiga inspirasi modif, namun untuk kali ini bro ndess bahas versi classic racingnya. Lanjutkan membaca Modifikasi Scoopy Ring 12 Classic Racing kuning!
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess takjub dengan modifikator lokal kita. Bagaimana tidak, selalu memutar otak buat bikin motor tetap joss dengan menutupi kekurangannya. Salah satu yang mainstrean adalah Honda CS1. Lanjutkan membaca Solusi performa CS1, swap engine DOHC CBR
Assalamualaikum
Brosis, iseng ke group otomotif lain kok malah menemukan modifikasi yang aneh. Aneh? Ya jelas aneh, makin aneh karena yang jadi rider itu motor masih pelajar. Lanjutkan membaca Headlamp Vixion ditutupi scotlite hitam pekat, wah mode malam nih!
Assalamualaikum
Brosis, kalau di Indonesia nama produk Honda matic ini Vario. Kalau di Thailand namanya Honda Click, umumnya secara desain memang sama persis. Kecuali tentu pada sektor grafisnya, beda banget! Selain itu di Thailand tak ada nopol sisi depan. Lanjutkan membaca Vario 150 pakai emblem custom CLICK, lebih thailook beneran….
Assalamualaikum
Brosis, CBR150R dengan kode K45 merupakan CBR dengan mesin Overbore yang terakhir sebelum beralih ke mesin DOHC NearSquare. Tentu karakter keduanya bahkan suarapun beda pas kondisi standart. Nah, tentunya berbagai part bakalan berbeda karena memang ada perubahan major di sini. Lanjutkan membaca CBR150 K45 pakai knalpot CBR150 K56,,, serasi atau tidak?
Assalamualaikum
Brosis, virus custom winglet di bagian depan motor juga kena di motor matic Honda Vario 125/150. Winglets yang ini mungkin lebih tepatnya disebut inner winglet kayak yang lagi ngetrend di motor balap MotoGP. Aksesoris ini baru muncul beberapa bulan terakhir. Lanjutkan membaca Winglet custom Vario 125/150, bikin sisi depan lebih padat
Assalamualaikum
Brosis, sebelum Nmax hadir. Sebelumnya visor CS1 ataupun visor universal jadi pilihan biker pecinta motor modif touring. Kenapa ya? Beberapa opini yang bro ndess bisa simpulkan dari beberapa contoh motor yang sering bro ndess lihat. Lanjutkan membaca Visor Nmax OEM/Custom jadi pilihan modifikator selain CS1, kenapa ya?
Rider Ndeso94 (dot) com 