Assalamualaikum
Brosis, ketiga motor ini mungkin yang paling ditunggu untuk bertarung di race kelas 150cc selain yang 250cc. Kondisi standart saja, ketiganya sering diadu. Sini unggul, sana unggul. Lalu kalau di atas kertas alias brosis, unggul siapa sih? Lanjutkan membaca Compare performa di atas kertas : GSX-R150 vs CBR150R facelift vs YZF-R15 v3
Assalamualaikum
Brosis, Yamaha Aerox sendiri punya ukuran ban paling gambot dikelasnya. Bahkan Nmax kalah. Jangankan Nmax, mungkin motor sport juga kalah gambot. Standartnya saja depan 110/70-14, dan belakang 140/70-14. Kalau ini ring 17, Vixion kalah gambot. Lanjutkan membaca Ban gambot,,, Yamaha Aerox 155 VVA ini punya kaki bengkak!!!
Assalamualaikum
Brosis, motor di Indonesia mana yang tidak tersentuh modifikasi. Bahkan, dari pabrikan pun sudah membuat inspirasi modifnya. Itu juga yang ada di Scoopy ring 12. Sebenarnya ada tiga inspirasi modif, namun untuk kali ini bro ndess bahas versi classic racingnya. Lanjutkan membaca Modifikasi Scoopy Ring 12 Classic Racing kuning!
Assalamualaikum
Brosis, bro ndess takjub dengan modifikator lokal kita. Bagaimana tidak, selalu memutar otak buat bikin motor tetap joss dengan menutupi kekurangannya. Salah satu yang mainstrean adalah Honda CS1. Lanjutkan membaca Solusi performa CS1, swap engine DOHC CBR
Assalamualaikum
Brosis, iseng ke group otomotif lain kok malah menemukan modifikasi yang aneh. Aneh? Ya jelas aneh, makin aneh karena yang jadi rider itu motor masih pelajar. Lanjutkan membaca Headlamp Vixion ditutupi scotlite hitam pekat, wah mode malam nih!
Assalamualaikum
Brosis, kalau di Indonesia nama produk Honda matic ini Vario. Kalau di Thailand namanya Honda Click, umumnya secara desain memang sama persis. Kecuali tentu pada sektor grafisnya, beda banget! Selain itu di Thailand tak ada nopol sisi depan. Lanjutkan membaca Vario 150 pakai emblem custom CLICK, lebih thailook beneran….
Assalamualaikum
Brosis, CBR150R dengan kode K45 merupakan CBR dengan mesin Overbore yang terakhir sebelum beralih ke mesin DOHC NearSquare. Tentu karakter keduanya bahkan suarapun beda pas kondisi standart. Nah, tentunya berbagai part bakalan berbeda karena memang ada perubahan major di sini. Lanjutkan membaca CBR150 K45 pakai knalpot CBR150 K56,,, serasi atau tidak?
Rider Ndeso94 (dot) com 