Assalamualaikum

Brosis, Seperti diketahui, meski bentuknya kecil, namun busi memiliki peran penting pada motor. Fungsinya sebagai pemercik api di ruang bakar tak bisa dianggap remeh, karena bila kondisinya sudah tidak baik maka otomatis bisa mempengaruhui performa kerja mesin.

Untuk motor injeksi jaman sekarang, memang penggantian busi cenderung jarang dan usia pakai lumayan lama. Namun bukan berarti busi bisa bertahan seumur mesin.

Untuk mengetahui apakah busi motor sehat atau tidak, cukup dilihat dari warnanya. Busi yang tidak sehat bisa mempengaruhi performa, konsumsi BBM serta bisa salah vonis kerusakan jika tidak tahu kondisinya. Berikut deteksi busi dari warnanya.

1. Warna abu-abu atau merah bata.
Busi dengan warna merah bata atau abu abu menandakan kondisi busi normal dan baik. Campuran bahan bakar dan udara seimbang (sesui kebutuhan kami pembakaran Secara kimia), Proses pembakaran optimal dan efisien. Motor bertenaga & hemat bahan bakar.

2. Warna Hitam dan Kotor.
Untuk busi yang warnanya hitam dan kotor menandakan adanya campuran udara dan bensin tidak seimbang. Campuran tersebut terlalu banyak bahan bakar (campuran kaya/campuran basah).
Kotoran atau lapisan karbon sisa pembakaran yang menempel bisa bikin mesin susah untuk dinyalakan. Akibatnya mesin kurang bertenaga & konsumsi bahan bakar menjadi boros.

3. Warna memutih.
Warna busi putih menandakan bahwa campuran udara dan bensin didalam busi lebih banyak udaranya (campuran miskin/campuran kering). Motor akan lebih cepet panas. Sehingga konsumsi BBM menjadi boros dan akselerasi motor juga mengalami penurunan. Periksa system pengabutan bahan bakar/lakukan Tune Up/service lengkap & Segera ganti busi.

4. Busi Aus.
Elektoda busi yang aus menyebabkan percikan api menjadi lemah, kondisi ini menyebabkan pembakaran menjadi kurang optimal. Segera ganti busi.

5. Warna Hitam dan basah olie.
Kondisi ini biasanya ditandai motor menghasilkan knalpot mengeluarkan asap putih. Hal itu disebabkan indikasi oli masuk ke ruang bakar karena ring piston sudah lemah atau liner piston yang baret.

” Apabila sudah aus dan waktunya diganti, segera ganti agar motor kesayangan awet. Dan jika mengalami kesulitan segera hubungi AHASS terdekat untuk pergantian busi, hanya 5 menit tanpa antri. ” kata Satyo Prahnowo selaku Technical Service Division Head MPM Honda Jatim.

Bagaimana brosis, semoga bermanfaat.

Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Close up, Honda CBR250RR Versi Garuda, cuma 75unit!
• CRF150L Model Pesek
• Honda Gracia 125, Headlamp Mirip BeAt
• CBR600R my2020, Jadi Headlamp LED
• Matic Trail Kombinasi CVT dan Rantai
• MPM Honda Jatim Hadirkan Kembali SENGGOL Bareng Untuk Konsumen Honda Jatim, nunggu Ganti oli kayak durasi lagu!
• Cek Kondisi Busi Dari Warnanya.
• Ketika Nmax dan PCX dinaikin atlit basket.
• Modifikasi Potong Velg Juga ada di Matic
• Modifikasi Potong Velg Juga ada di Matic