Assalamu’alaikum

Brosis, Yamaha Lexi merupakan generasi terbaru Maxi Yamaha namun dengan CC kecil yaitu 125cc. Motor ini desainnya memang mirip Maxi Yamaha namun dengan dek rata dan tangki belakang. Keberadaan tangki menyebabkan bagasi tidak bisa seluas Aerox dan Nmax.

Sayangnya suspensi belakang Lexi ini single. Jadi impresinya kayak matic Yamaha basic lainnya. Terutama untuk tampilan, agak aneh. Karena mesin yang diusung basicnya sama beda kapasitas, knalpot juga sama size-nya.

Nah, seorang biker dari Yamaha Lexi Indonesia memodifikasi Lexi miliknya. Menjadi suspensi double seperti di bawah.

Keliatan yak kalau dibikin double shock. Lebih padat. Buritannya mirip maxi Yamaha digabung dengan Yamaha Mio. Nah,prosesnya seperti di bawah gambarnya :

Untuk arm bisa pakai punya Aerox atau Nmax. Kalau pembuatan braket atas perlu tukang las yang ahli dan bisa memasang dengan presisi. Karena menjadi tumpuan beban belakang.

Di atas jika di jejerin bersama Maxi Yamaha lainnya. Jadi sama sama berisi semua, anti kopong. Saat dijejerkan dengan Aerox 155 dan Xmax yang memang buritannya berisi dan tinggi.

Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Selamat! Hasil Kerja Keras, Tekiro Raih Brand Choice Award 2021
• Honda Sonic Mesin CBR1000
• Reborn Yamaha YZF R7
• Honda CB150R : Perbedaan Versi lama VS Baru
• Bertemu langsung New Honda CB150R StreetFire, Gambot Banget dah!
• Tampilan Baru dan Kegagahan Motor Sport Terlaris, Honda CB150R StreetFire Siap Di Launching Di Jatim dan NTT.
• Dikira Vario terbaru, nyatanya cuma klonengan yang sama plek
• Gathering dan Ngabuburide Komunitas Honda CB150R StreetFire.
• Beri Layanan Terbaik, MPM Honda Jatim Perluas Jaringan Perawatan motor Honda (AHASS)
• Error’ web blog ndeso94.com (stop press)