Assalamu’alaikum
Brosis, Yamaha Lexi merupakan generasi terbaru Maxi Yamaha namun dengan CC kecil yaitu 125cc. Motor ini desainnya memang mirip Maxi Yamaha namun dengan dek rata dan tangki belakang. Keberadaan tangki menyebabkan bagasi tidak bisa seluas Aerox dan Nmax.
Sayangnya suspensi belakang Lexi ini single. Jadi impresinya kayak matic Yamaha basic lainnya. Terutama untuk tampilan, agak aneh. Karena mesin yang diusung basicnya sama beda kapasitas, knalpot juga sama size-nya.
Nah, seorang biker dari Yamaha Lexi Indonesia memodifikasi Lexi miliknya. Menjadi suspensi double seperti di bawah.
Keliatan yak kalau dibikin double shock. Lebih padat. Buritannya mirip maxi Yamaha digabung dengan Yamaha Mio. Nah,prosesnya seperti di bawah gambarnya :
Untuk arm bisa pakai punya Aerox atau Nmax. Kalau pembuatan braket atas perlu tukang las yang ahli dan bisa memasang dengan presisi. Karena menjadi tumpuan beban belakang.
Di atas jika di jejerin bersama Maxi Yamaha lainnya. Jadi sama sama berisi semua, anti kopong. Saat dijejerkan dengan Aerox 155 dan Xmax yang memang buritannya berisi dan tinggi.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Riding naik Honda Vario 160 “VIGO”, enak!
- Mumpung di Situbondo, mampir ke Tugu Panarukan. KM 1000nya PANTURA + Tape Asli Bondowoso! (Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim)
- Pasang Sidebag “Top Rider” di Honsa CB150X
- Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim : Suka Cita Bersama!
- Road To Halal Bihalal Jatimotoblog 2022 with Honda Jatim, perjalanan malam!
- Rilis Resmi Astra Honda Motor Terkait Keterlambatan Unit Baru Sepeda Motor, karena part ini!
- Suspensi Paling cocok untuk Honda Verza
- Trend Daymaker Honda Tiger
- Penyebab Tangki Honda Tiger, berair!
- 3 Modifikasi Dasar Honda CB150X, Siap minggat untuk Healing!
Mas ini Sidoarjo mana? Saya pengen juga jadiin lexi saya double shockbreaker ,. Mohon infonya ya mas
SukaSuka