Assalamu’alaikum

Brosis, Yamaha Lexi merupakan generasi terbaru Maxi Yamaha namun dengan CC kecil yaitu 125cc. Motor ini desainnya memang mirip Maxi Yamaha namun dengan dek rata dan tangki belakang. Keberadaan tangki menyebabkan bagasi tidak bisa seluas Aerox dan Nmax.

Sayangnya suspensi belakang Lexi ini single. Jadi impresinya kayak matic Yamaha basic lainnya. Terutama untuk tampilan, agak aneh. Karena mesin yang diusung basicnya sama beda kapasitas, knalpot juga sama size-nya.

Nah, seorang biker dari Yamaha Lexi Indonesia memodifikasi Lexi miliknya. Menjadi suspensi double seperti di bawah.

Keliatan yak kalau dibikin double shock. Lebih padat. Buritannya mirip maxi Yamaha digabung dengan Yamaha Mio. Nah,prosesnya seperti di bawah gambarnya :

Untuk arm bisa pakai punya Aerox atau Nmax. Kalau pembuatan braket atas perlu tukang las yang ahli dan bisa memasang dengan presisi. Karena menjadi tumpuan beban belakang.

Di atas jika di jejerin bersama Maxi Yamaha lainnya. Jadi sama sama berisi semua, anti kopong. Saat dijejerkan dengan Aerox 155 dan Xmax yang memang buritannya berisi dan tinggi.

Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Yamaha BWS155 facelift, Matic adventure mesin Nmax
• First Impression Riding Bareng Gerry Salim Di Virtual Launching All New Honda CBR150R, Live Instagram dan Facebook @mpmhondajatim
• Perbandingan langsung facelift CBR150 dan CBR250RR
• Honda Scoopy Facelift versi Thailand, Ada Velg Jari Jari!
• Solusi Ketika Handle Rem Patah
• Jupiter Z “Becak Bermotor” MotoGP
• Ini di Indonesia, sebuah rumah tunggal di atas lahan gusur!
• Seberapa Aman Anda Berkendara ? Cobalah Alat Simulator Honda Riding Trainer
• Yakin udah Aman Anda Berkendara ? Cobalah Alat Simulator Honda Riding Trainer
• Inspirasi Modif Honda CBR150RR MY2021