Assalamuakaikum

Brosis, modifikasi pengereman belakang pada motor bebek dan sport biasanya di desain mirip dengan susunan rdb motor yang sudah rdb alias resep disc brake/cakram belakang. Biasanya tabung minyak rem di taruh di footstep belakang dan dibalut. Nanti pompa minyak remnya ditaruh di rangka yang terhubung dengan rem belakang yang injak.

Nah, ada inspirasi baru dari luar negeri. Di mana ada part custom after market yang bisa dibilang baru. Di mana RDB di desain mekanismenya mirip dengan rem depan. Tabung minyak remnya terletak di belakang tuas rem injak.

Nah, desain rem injaknya ini mirip tuas rem depan yang dimodifikasi lagi agar bisa di injak. Jadi mekanismenya sama dengan rem depan yang ditarik. Selang rem akan terhubung langsung dengan RDB. Seperti ini gambarnya :

Menurut brosis aneh atau keren? Sebenarnya ini beresiko loh. Terutama pada selang rem dan tabung minyak rem. Resiko kena benturan bawah entah dengan apa, bisa dengan batu atau lainnya.

Kalau buat kontes okelah sip. Tapi kalau buat harian agar riskan. Menurut brosis?

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• New CB150X Resmi Diperkenalkan di Surabaya, Ini 4 Konsumen Pembeli Pertama
• Matic Besar PCX 160, Nyaman dan Aman Digunakan Cewek
• Honda Bikers Land, Ajang Berkumpulnya Komunitas Di Akhir Tahun 2021
• Yamaha Vixion Dirubah Menjadi YZF R15 v3
• Ketika CB150X Ditrondol semua!!
• Motor Sport Adventure Touring 150cc Pertama di Indonesia, New CB150X Hadir DiJatim, Intip Harganya!
• Satpol PP DIY Pakai Motdin Kawasaki ZX25R
• Konsep Ducati Dessert X, Motor Adventure Ala Rally
• Honda CB150X Full Touring Mode!
• Minat Belanja Online Naik, MPM Honda Jatim Kembali Gelar Pameran Virtual Honda