Assalamuakaikum

Brosis, modifikasi pengereman belakang pada motor bebek dan sport biasanya di desain mirip dengan susunan rdb motor yang sudah rdb alias resep disc brake/cakram belakang. Biasanya tabung minyak rem di taruh di footstep belakang dan dibalut. Nanti pompa minyak remnya ditaruh di rangka yang terhubung dengan rem belakang yang injak.

Nah, ada inspirasi baru dari luar negeri. Di mana ada part custom after market yang bisa dibilang baru. Di mana RDB di desain mekanismenya mirip dengan rem depan. Tabung minyak remnya terletak di belakang tuas rem injak.

Nah, desain rem injaknya ini mirip tuas rem depan yang dimodifikasi lagi agar bisa di injak. Jadi mekanismenya sama dengan rem depan yang ditarik. Selang rem akan terhubung langsung dengan RDB. Seperti ini gambarnya :

Menurut brosis aneh atau keren? Sebenarnya ini beresiko loh. Terutama pada selang rem dan tabung minyak rem. Resiko kena benturan bawah entah dengan apa, bisa dengan batu atau lainnya.

Kalau buat kontes okelah sip. Tapi kalau buat harian agar riskan. Menurut brosis?

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Grab Bike dengan Honda PCX Elektrik
• Inilah detail Honda PCX 160 2020, Versi Indonesia juga sama?
• Honda PCX 160 Modifikasi Touring
• Honda CBR250 RR versi RWB!
• Honda Genio Ring 12
• Yamaha STSJ Luncurkan Tiga Motor baru dengan teknologi canggih dan futuristik, Yamaha Connected
• Ketika Honda Genio juga Ikutan Trend modifikasi logo brand!
• Dua Supra GTR Modifikasi : Part Anti kegelapan & nostalgia versi batman
• 3 motor matic low-mid level rilis berdekatan, November : Mio Gear 125, Scoopy ESAF, Nex Crossover
• Inilah jadinya ketika R15 dipakai blusukan di hutan