Assalamuakaikum

Brosis, modifikasi pengereman belakang pada motor bebek dan sport biasanya di desain mirip dengan susunan rdb motor yang sudah rdb alias resep disc brake/cakram belakang. Biasanya tabung minyak rem di taruh di footstep belakang dan dibalut. Nanti pompa minyak remnya ditaruh di rangka yang terhubung dengan rem belakang yang injak.

Nah, ada inspirasi baru dari luar negeri. Di mana ada part custom after market yang bisa dibilang baru. Di mana RDB di desain mekanismenya mirip dengan rem depan. Tabung minyak remnya terletak di belakang tuas rem injak.

Nah, desain rem injaknya ini mirip tuas rem depan yang dimodifikasi lagi agar bisa di injak. Jadi mekanismenya sama dengan rem depan yang ditarik. Selang rem akan terhubung langsung dengan RDB. Seperti ini gambarnya :

Menurut brosis aneh atau keren? Sebenarnya ini beresiko loh. Terutama pada selang rem dan tabung minyak rem. Resiko kena benturan bawah entah dengan apa, bisa dengan batu atau lainnya.

Kalau buat kontes okelah sip. Tapi kalau buat harian agar riskan. Menurut brosis?

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Suzuki GSX Bandit Pasang Fairing R150
• Sejarah Matic Paling Populer, Honda BeAt, masa ke masa!
• Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet, Bray!
• Modifikasi Honda Vario LED Perpaduan Jingga dan Biru
• Inspirasi Modifikasi Honda BeAt LED
• Review Honda CBR250RR Di ajak Macet Perkotaan
• Hadirkan Warna Baru, New CB150X Semakin Gagah di Jalanan
• Warna Baru, Honda PCX 160 Makin Mewah
• MPM Honda Jatim Berikan Layanan Service Gratis Ganti Oli Untuk Puluhan Motor Difabel
• MPM Honda Jatim Beri Pelatihan Mekanik Penyandang Disabilitas