Assalamuakaikum

Brosis, modifikasi pengereman belakang pada motor bebek dan sport biasanya di desain mirip dengan susunan rdb motor yang sudah rdb alias resep disc brake/cakram belakang. Biasanya tabung minyak rem di taruh di footstep belakang dan dibalut. Nanti pompa minyak remnya ditaruh di rangka yang terhubung dengan rem belakang yang injak.

Nah, ada inspirasi baru dari luar negeri. Di mana ada part custom after market yang bisa dibilang baru. Di mana RDB di desain mekanismenya mirip dengan rem depan. Tabung minyak remnya terletak di belakang tuas rem injak.

Nah, desain rem injaknya ini mirip tuas rem depan yang dimodifikasi lagi agar bisa di injak. Jadi mekanismenya sama dengan rem depan yang ditarik. Selang rem akan terhubung langsung dengan RDB. Seperti ini gambarnya :

Menurut brosis aneh atau keren? Sebenarnya ini beresiko loh. Terutama pada selang rem dan tabung minyak rem. Resiko kena benturan bawah entah dengan apa, bisa dengan batu atau lainnya.

Kalau buat kontes okelah sip. Tapi kalau buat harian agar riskan. Menurut brosis?

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• AHASS Sahabat Petani, Adakan Roadshow Servis Murah di 11 Kota
• MPM Honda Jatim Jalin Kerjasama Dengan SMKN 2 Pamekasan Untuk Terapkan Kurikulum Tekhnik & Bisnis Sepeda Motor Astra Honda
• Matic Besar Honda PCX160 Kini Hadir Di Banyuwangi, Ikuti Test Ridenya dan Rasakan Pengalaman Berkendara berkelas Tinggi
• Danger Prediction : Adaptasi & Ketajaman Mata
• Danger Prediction : Ruang Lingkup Mata
• Danger Prediction, Materi Kelas Online Safety Riding #Cari_Aman By MPM Honda
• Fungsi Rantai di atas dinding bak truk terbuka
• Indah Cargo, Pakai Unit Jetbus 3+ muat Paket
• Honda Scoopy Karbu, Black edition
• Honda CBR250RR Versi MotoGP : LCR Honda & Mandalika Racing Team