Assalamualaikum
Kebanyakan mobil hypersport Eropa memakai mesin belakang. Walau tidak semua sih. Contoh saja Audi, Ferarri, dan lain sebagainya. Yah memang walau tak semua bermesin belakang sih. Aku sendiri gak hafal, karena bukan seorang antusiast mobil hypersport. Karena bermesin belakang tentunya bagian depan alias kap depan tidak berisi mesin, melainkan bagasi yang bisa dipakai menaruh barang.
Yakin, hanya barang saja yang masuk? Ada fungsi lain kok dari bagasi depan mobil hypersport yang bisa dimanfaatkan oleh pemiliknya. Tentu akan sangat greget jika beneran dilakukan tanpa ada niat iseng. Hahaha. Yaitu tidur di bagasi depan!
Mungkin dikala lelah sehabis memacu mobil dalam kecepatan super tinggi yang penuh konsentrasi, bikin dehidrasi ataupun kelelahan yang sangat. Jadinya ya pas berhenti, istriahat dulu. Tapi, jika istirahat di dalam kabin kurang lega. Jadi bolehlah pindah ke depan, ke bagasi yang luas. Kan lumayan tuh.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Belum di Indonesia, Winner X udah dapet Tampilan Baru aje
- Honda C70 Bermesin Matic Mberrr
- Motor Gerobak Tronton
- Iritnya Sampai Bikin Balik Modal, Suzuki Tunder modif andalan Pertamini
- Reflektor Terbakar, Lampu Bawaan Supra X Helm in diganti Lampu Rumahan
- Yamaha R15 V3 bermesin matic
- Honda Verza Semi Dual Purpose
- As T Vario dibandingkan dengan As T ADV
- Honda C70 Modifikasi Jadi Matic
- Honda Beat Modif Touring Adventure, Gak Lagi Mberr
