Assalamualaikum
Kebanyakan mobil hypersport Eropa memakai mesin belakang. Walau tidak semua sih. Contoh saja Audi, Ferarri, dan lain sebagainya. Yah memang walau tak semua bermesin belakang sih. Aku sendiri gak hafal, karena bukan seorang antusiast mobil hypersport. Karena bermesin belakang tentunya bagian depan alias kap depan tidak berisi mesin, melainkan bagasi yang bisa dipakai menaruh barang.
Yakin, hanya barang saja yang masuk? Ada fungsi lain kok dari bagasi depan mobil hypersport yang bisa dimanfaatkan oleh pemiliknya. Tentu akan sangat greget jika beneran dilakukan tanpa ada niat iseng. Hahaha. Yaitu tidur di bagasi depan!
Mungkin dikala lelah sehabis memacu mobil dalam kecepatan super tinggi yang penuh konsentrasi, bikin dehidrasi ataupun kelelahan yang sangat. Jadinya ya pas berhenti, istriahat dulu. Tapi, jika istirahat di dalam kabin kurang lega. Jadi bolehlah pindah ke depan, ke bagasi yang luas. Kan lumayan tuh.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Honda Forza 125 Livery MM93 Repsol
- Keren mana Bus Scania Tronton : Model SR2 vs Jetbus 3
- Honda New PCX dan Forza 300, Keren Mana?
- Chamber Daihatsu Sigra
- Gaya Apa Nih Pembalap Drag Thailand?
- Beda Ergonomi, Stang Tiger vs Standart di CB150R Angkut Sayur
- Akibat mabuk, APV diajak masuk kubur
- Honda C70 mesin FU, Siap Gas
- Yzf R25 Pakai Bodykit Deltabox
- Kerennya Satria FU Kuning Ini
