Assalamualaikum
Kebanyakan mobil hypersport Eropa memakai mesin belakang. Walau tidak semua sih. Contoh saja Audi, Ferarri, dan lain sebagainya. Yah memang walau tak semua bermesin belakang sih. Aku sendiri gak hafal, karena bukan seorang antusiast mobil hypersport. Karena bermesin belakang tentunya bagian depan alias kap depan tidak berisi mesin, melainkan bagasi yang bisa dipakai menaruh barang.
Yakin, hanya barang saja yang masuk? Ada fungsi lain kok dari bagasi depan mobil hypersport yang bisa dimanfaatkan oleh pemiliknya. Tentu akan sangat greget jika beneran dilakukan tanpa ada niat iseng. Hahaha. Yaitu tidur di bagasi depan!
Mungkin dikala lelah sehabis memacu mobil dalam kecepatan super tinggi yang penuh konsentrasi, bikin dehidrasi ataupun kelelahan yang sangat. Jadinya ya pas berhenti, istriahat dulu. Tapi, jika istirahat di dalam kabin kurang lega. Jadi bolehlah pindah ke depan, ke bagasi yang luas. Kan lumayan tuh.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- Harga asli helm TRX Honda yang legendaris dan mahal (beli helm dapat motor)
- Kisah nyata : Pencurian part dan barang bawaan pada kendaraan yang crash
- Honda CBR150 Movistar
- Inilah wujud boring 280cc R15 bore up!!!
- Review All New Yamaha R15, Test ride Pantura Bojonegoro Surabaya
- Suzuki GSX-R150, review touring lintas Pantura – power yang gak ada habisnya!
- Launcing BMW G310R & R Nine T Racer di Pakuwon Mall,
- Kenapa spion motor sport full fairing harus dilipat?
- Seorang siswa SMK unggah foto merokok saat ada guru mengajar,
- AHM Kuatkan Pengembangan Generasi Muda Melalui Honda DBL
