Assalamualaikum
Kebanyakan mobil hypersport Eropa memakai mesin belakang. Walau tidak semua sih. Contoh saja Audi, Ferarri, dan lain sebagainya. Yah memang walau tak semua bermesin belakang sih. Aku sendiri gak hafal, karena bukan seorang antusiast mobil hypersport. Karena bermesin belakang tentunya bagian depan alias kap depan tidak berisi mesin, melainkan bagasi yang bisa dipakai menaruh barang.
Yakin, hanya barang saja yang masuk? Ada fungsi lain kok dari bagasi depan mobil hypersport yang bisa dimanfaatkan oleh pemiliknya. Tentu akan sangat greget jika beneran dilakukan tanpa ada niat iseng. Hahaha. Yaitu tidur di bagasi depan!
Mungkin dikala lelah sehabis memacu mobil dalam kecepatan super tinggi yang penuh konsentrasi, bikin dehidrasi ataupun kelelahan yang sangat. Jadinya ya pas berhenti, istriahat dulu. Tapi, jika istirahat di dalam kabin kurang lega. Jadi bolehlah pindah ke depan, ke bagasi yang luas. Kan lumayan tuh.
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
- All New Vixion R, resmi hadir di Jatim dengan OTR 29jutaan – Live in The Supremacy
- City Touring Aerox Bersama Komunitas dan Dealer SIP Waru
- Ketika Wuling Ditulis Buling di Tempat Cuci Mobil
- Awas Karat Tak Terpantau di Peredam Bawah Mobil
- Mitsubishi L300 series Yang Sudah Tembus Harga 200 jutaan
- Suzuki GSX-R150 & S150 – Harga sudah normal bonus dapat jaket keren
- Alarm Tradisional di Pintu Rumah
- Foto Tancapin Motor Di Pasir Menghadap Langit
- Yamaha Champ, ayago Yamaha 90’an
- Shock RCB Patah di Yamaha Aerox 155
