Assalamualaikum
Brosis, tadi pagi sebelum balik ke Surabaya. Bro ndess dihubungi ama calon nyonyah kalau motornya trouble. Motornya Honda BeAt FI 2013. Trouble tidak bisa jalan di Kecamatan Balen dekat SMP.
Begitu dikabari, gas langsung ke tekape. Betul saja, motor mogok tak mau jalan. Di bawah motor ada bekas karet V-Belt yang terpotong. Waduh-waduh,,,, akhirnya bro ndes coba gas beAtnya. Gak jalan tapi mesin normal suaranya. Berarti betul problemnya karet V-belt putus.
Sudah lam sebenarnya calon nyonyah mengeluh motor kurang greget buat kencang. Agak gasruk gimana gitu. Ternyata ini puncaknya. V Belt sudah retak dan minta ganti. Padahal ganti oli mesin dan gardan rajin, service juga rutin. Pas nyervice akhir bulan kemarin gak dicek ya? Tiap hari PP Bojonegoro Kanor dengan total 80km per hari dengan kecepatan rata-rata mentok 100kpj (calon nyonyah hobby ngebut kayak bro ndess).
Pentingnya memaintance motor dengan betul terutama yang aktif terus. Agar tidak terjadi kejadian luar biasa. Semoga bermanfaat.
Dikirim dari Ndeso 94 Android.
Artikel lain :
- Honda Stylo Ijo Stabilo
- SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
- Vario 169 Modifikasi Street racing
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Semakin Keren dan Sporti. Segera Hadir untuk Masyarakat Jawa Timur
- Honda Supra dirubah menjadi CT125
- Honda ADV Africa Twin
- Honda Vario 150 Ini Sporti banget



Oalah.. kena ganti bro…
SukaSuka
Baru ja diservice nih, kok g ktahuan indikatornya oleh mekanik
Btw linknya kliru tuh yg di blogwalking 🙂
SukaSuka
Thanks for your ideas. You can also find the details on Drive Parts Direct, at the Vee Belt. Drive Parts Direct aims to provide you with a convenient “one stop shop” for all your Power Transmission component requirements.
SukaSuka