Assalamualaikum
Brosis, menyambung dari artikel sebelumnya yang berupa pengecekan awal buat menerka-nerka apa yang trouble di si Gold. Kali ini si Gold NVL memasuki tahap bongkar dan dijejali part-part yang akan mengganti part original yang sudah waktunya ganti karena rusak. NVL memang benar-benar buruk soal kualitas deh… beneran.Untuk part yang akan di jejalkan ke si Gold adalah :
– Blok set TAKA 61mm.
– Piston & Ring Y-Tech Japan.
– Perkop dan Kamkop Ori TiRev.
– Koil TiRev.
– Oli PCMO merk PFT (botol hijau 1 liter).
Nah, part-part tadi menggantikan part ori bawaan si Gold yang sudah minta ganti karena ya pemakaian yang keras serta tidak ditunjang kualitas yang bagus. MotoGP kok ngebul, ngoahahahaha. Prosesnya sendiri butuh 3 hari dengan kondisi lancar, tanpa terkendala kejadian luar biasa.
Nah, part-part tersebut disatukan oleh kang Wenda ke jantung mesin si Gold dengan spek yang diterapkan sebagai berikut :
– Porting Polish.
– Noken Standart papas 0.3mm
– PerKlep ganjal ring 1.5mm
– CO+7 alias ditambah asupan bensinnya
– O2 sensor dimanipulasi dengan resistor.
Minimalis memang, mungkin settingan itu sudah bisa menyamai Vixionnya kang Yudibatang dulu OH iya, dengan settingan yang diatur padat tentu kompressi naik drastis menjadi 12:1. Karena memakai ECU Standart, kompressi mungkin setara dengan 10:1 namun sekarang tidak tolerasi pakai premium. Wajib pertamax brother!!
Oh iya, kenapa gak pakai ECU custom alias ECU yang udah unlimiter kayak BRT? Selain dana yang cekak. Bro ndess juga tidak ingin adu kebut, yang penting si Gold kuat dibuat rute yang ekstrim. Karena apa? Sebentar lagi bro ndess bakalan dapat rute perjalanan setara dengan Om Yudibatang. Demi menuntut ilmu brosis. Amanah orang tua harus dijalankan.
last, next artikel part terakhir akan bro ndess bahas impressinya. Yang jelas ajibbbbbbbb…..
Dikirim dari Ndeso 94 Android.
Artikel lain :
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
- Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
- Honda Stylo Hubless
- Restorasi Honda C800, Supercub
- Modifikasi Vespa 2tak Jadi Roda Tiga
- Sederhana tapi ini yang harus dimodif pada Honda Stylo
- Kode Rudal “FOX (diikuti angka” Pada Pesawat Tempur
- Honda Stylo Decal Arai




mantaaap bro,,slm pnunggang nvl
SukaSuka
Siiippp
SukaSuka
Woh NVL sentakan rasa Tiger
SukaSuka
Maung rasa vixi :p
SukaSuka
Sama sama kemrosak :p
SukaSuka
Loh pie to mas, pakdhe ari iws bukannya ngemeng nek koil bawaan piksen wes apik?
Nek koil tigor atasnya loyo?
Btw sincanku setandar saja dulu co+4 skrg +8 kok, nggonamu brarti rusake goro2 kengiriten?
SukaSuka
Iki rusak kbh mas…. sisan tk kon gnti kbeh….
Tp lumayan seh,, performane kyk tiger oprek
klo putaran atas mmng agk loyo mas….
SukaSuka
Ya Alloh nganti rusak kabeh mbok kapakne kui motormu mas… mas…
SukaSuka
Sekedar kerjo abot
SukaSuka
mbok diganti orisinil ae mas..mas..ngono kui nek bujat nok ndalan malah soro…nek piksene kurang banter, yo ganti bpkb ae…hehe.
SukaSuka
,dudu mslh bnter… ancen pedahe rusak tur duite g ono gwe tku 3c1
SukaSuka
motorku juga hi rpm terus kok sejauh ini ga ada masalah apa 2 ya bro ? motorku juga NVL
SukaSuka
portinya ukuran berapa
SukaSuka