Met pagi
Dini hari, adalah waktu yang tepat untuk jalan-jalan keliling kota.hehehe, Surabaya jam segini sepi dan banyak jalanan yang cocok buat hobby ane yaitu cornering. Mau nyirkuit gak ada temennya om (baca : waktu). Yah, memanfaatkan waktu luang pada saat jalanan super sepi buat melampiaskan nafsu cornering. Lanjutkan membaca Pengalaman adu ngedrag NVL vs Verza,
Met sore
Yups, setelah hampir lebih dari 20ribu kilometer si Gold service juga. Setelah service terakhir pada 10.000KM itupun gratis hihihi. Nah, apa aja sih sparepart yang diganti selama itu dan apa aja perawatan bro ndess terhadap si Gold? Lanjutkan membaca Setelah lebih dari 20rb km,,, akhirnya si Gold service juga di BERES. Berikut beberapa penggantian part dan perawatan ala bro ndess saat 30.000km
Met siang
Sekedar berbagi tips dan pengalaman bro ndess saat memakai conrod peninggi shock belakang di si Gold. Sudah cukup lama sih pakai, 2-3 bulanan. Akhirnya si Gold di standartin lagi conrodnya. Pasti terbesit pertanyaan, why? Kenapa? Lanjutkan membaca Conrod peninggi membuat shock beker keras, berbahaya jika ketemu tikungan bergelombang, rem belakang kurang ngigit!
Met malam,
Malam ini ane berkunjung ke IWS, bengkel khusus V-ixion yang beralamatkan di dukuh kupang Surabaya. Dekat Metro. Tujuannya apa? Silaturahmi bro xixixi, juga pengen merubah bentuk spakbor asli NVL yang segede pisang tapi nyiprat. Lanjutkan membaca Operasi Spakbor Belakang NVL seperti aksesoris resmi Yamaha (part 1 : proses)
Met sore
Sebuah spyshoot modifikasi lumayan mahal ada pada sebuah New V-ixion yang terparkir di depan Alfamart sebelum masuk Duduk Sampeyan Gresik. Modifikasi yang dilakukan lumayan butuh duit banyak hehe. Lanjutkan membaca Spyshoot Modifikasi NVL keren, arm custom dan half fairing
eksis dulu
Met siang
Tadi, ane dengan Si Gold V-m1 ane touring kecil-kecilan lewat Suramadu. Pikiran lagi sumpek, siapa tahu bisa refresh lagi. Cuaca yang panas, namun si Gold tidak rewel atau bersuara kasar. Kipas yang memutar menandakan suhu maksimal. Lewat suramadu angin normal. Lanjutkan membaca Jalan Bangkalan setelah Suramadu, mencoba menggapai speed… Tidak cocok buat ban compond keras!
Met sore
Yup, tadi pagi sepulang kerja ane akhirnya berangkat ke bengkel untuk ganti oli. Olinya apa? BM1, yang ditebus Rp 57.000 + ongkos ganti Rp 3.000. Jadi total Rp 60.000. Ini pilihan akhir setelah galau memilih oli dan sempat terfikirkan mencoba oli super sport Yamaha. Hehehe. Lanjutkan membaca si Gold ganti oli BM1, seteklah galau :v
Rider Ndeso94 (dot) com 