Cover Engine Transformer untuk New V-ixion, membuat keren dan kekar

Assalamualaikum,

Cover Engine banyak jadi pilihan supaya mesin motor jadi keliatan lebih padat dan besar. Umumnya banyak pengguna motor sport yang memakai. Ada yang plastik, ada juga fiber. Tapi, bro ndess untuk si Gold lebih memilih plastik. Kenapa? Lanjutkan membaca Cover Engine Transformer untuk New V-ixion, membuat keren dan kekar

Si Gold ganti Oli Yamalube Super Sport, Impressi pertama, motor nyaman buat high speed dan akselerasi

Met pagi

Si Gold waktunya ganti oli, walau batas ganti olinya masih 500km lagi. Alhasil, di km 1500 udah ane ganti. Oli apa nih, Yamalub SS alias Super Sport gan. Penasaran dengan performa dari oli semi sintetik ini dengan dipadukan ke si Gold yang sering dibejek aksel dan speednya dan bbm pertamax. Lanjutkan membaca Si Gold ganti Oli Yamalube Super Sport, Impressi pertama, motor nyaman buat high speed dan akselerasi

Modifikasi New V-ixion Lightning Fairing milik pegawai Sukodadi, Indomaret Lamongan

Met siang

Sebuah modifikasi full fairing milik salah satu pegawai Indomaret yang beralamatkan di Sukodadi, Lamongan ane jepret kemarin pas balik ke Surabaya. Motor ini jadi terlihat padet dan besar. Lanjutkan membaca Modifikasi New V-ixion Lightning Fairing milik pegawai Sukodadi, Indomaret Lamongan

Setelah lebih dari 20rb km,,, akhirnya si Gold service juga di BERES. Berikut beberapa penggantian part dan perawatan ala bro ndess saat 30.000km

Met sore

Yups, setelah hampir lebih dari 20ribu kilometer si Gold service juga. Setelah service terakhir pada 10.000KM itupun gratis hihihi. Nah, apa aja sih sparepart yang diganti selama itu dan apa aja perawatan bro ndess terhadap si Gold? Lanjutkan membaca Setelah lebih dari 20rb km,,, akhirnya si Gold service juga di BERES. Berikut beberapa penggantian part dan perawatan ala bro ndess saat 30.000km

Conrod peninggi membuat shock beker keras, berbahaya jika ketemu tikungan bergelombang, rem belakang kurang ngigit!

Met siang

Sekedar berbagi tips dan pengalaman bro ndess saat memakai conrod peninggi shock belakang di si Gold. Sudah cukup lama sih pakai, 2-3 bulanan. Akhirnya si Gold di standartin lagi conrodnya. Pasti terbesit pertanyaan, why? Kenapa? Lanjutkan membaca Conrod peninggi membuat shock beker keras, berbahaya jika ketemu tikungan bergelombang, rem belakang kurang ngigit!

Operasi Spakbor Belakang NVL, (part 2 – hasil)

Met pagi

Misi memotong spakbor model aksesoris resmi sudah selesai, hasilnya? Ya bisa dilihat difoto-foto ini. Walau prosesnya memakan waktu lama, dan agak beresiko saat prosesnya yang digarap di IWS. Akhirnya finishing dengan sempurna. Lanjutkan membaca Operasi Spakbor Belakang NVL, (part 2 – hasil)

Gallery New V-ixion Modifikasi terkeren!!!

new-vixion-lightning-modifikasi-r15-1

Met siang mas/mbak.

Sudah lama enggak share gallery modifikasi V-ixion. Ya buat yang mau referensi modifikasi buat NVL’nya atau V-ixionnya. Hehehe, nah ane share beberapa foto dari berbagai group V-ixion di Facebook. Lanjutkan membaca Gallery New V-ixion Modifikasi terkeren!!!