Assalamualaikum
Brosis, banyak yang penasaran bila Vario dikasih full body warna ijo stabillo itu keren enggak? Entahlah. Bro ndess saja belum pernah ganti warna.
Lanjutkan membaca Jika Vario 125/150 dirubah menjadi warna full stabillo – ngejreng….!
Assalamualaikum
Brosis, banyak yang penasaran bila Vario dikasih full body warna ijo stabillo itu keren enggak? Entahlah. Bro ndess saja belum pernah ganti warna.
Lanjutkan membaca Jika Vario 125/150 dirubah menjadi warna full stabillo – ngejreng….!


Assaalamualaikum
Brosis, kreatifitas tanpa batas yang penting hasil maksimal. Itu mungkin yang ada difikiran biker asal Tuban ini. Modifikasi Honda Astrea tahun 90’an ini benar-benar bikin kagum. Di mana tidak. Seluruh body motor ditutupi oleh kayu. Lanjutkan membaca Modifikasi asal Tuban : Astrea Old School…. dilapisi kayu, mantap!
Assalamualaikum
Trend visor Ninja mulai menjamur nih di motor matic Vario LED. Membuat motor jadi terkesan lebih sporty. Seperti motor Vario asal Lamongan ini. Berwarna putih standart, sang pemilik memilih memodifikasi motornya ala trondol matic. Lanjutkan membaca Vario 150 ESP modif : Trondol Stang Jepit + Visor Ninja – sporty…..!!!
Assalamualaikum
Brosis, sudah lama isu shock X Ride bisa dipasang di Vario. Shock belakang X ride diklaim mampu mengatasi problem shock keras Vario. Shock bawaan Vario memang keras sekali terutama dipakai sendiri. Kalau berdua ya lumayan. Lanjutkan membaca Penampakan Shock X Ride di Vario 125/150


Assalamualaikum
Brosis, bro ndess akan share modifikasi Verza Monoshock. Verza sendiri memang motor sport termurah Honda. Dilengkapi dual shock belakang, dan rangka mirip motor GL series. Nah, beberapa user ada yang bosan dengan shock doublenya itu. Dibuatlah menjadi monoshock macam motor sport yang kastanya lebih tinggi.
Beberapa memilih melas arm ori. Ada yang armnya diganti. Namun, tetap saja harus bikin dudujan dengan las listrik di body tengah. Modifikasi ini menyebabkan body belakang jadi radak nungging.
Nah, berikut beberapa inspirasi modifikasi shock tunggal Honda Verza :





Untuk kualitas terbaik dan durabilitas yang tahan lama. Las-lasan harus benar benar kuat dan sambungan tebal. Karena shock menjadi bertambah. Mungkin sektor handling agak berbeda karena shock tunggal ini. Lebih empuk mungkin. Entah, bro ndess belum pernah naik Verza tunggal.
Semoga bermanfaat.
Sumber : Honda Verza Modifikasi
Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.
Kategori sama :
Brosis, VarTech Bro ndess ini sudah bro ndess pasang top box givi e35 second dengan braket custom sendiri. Di mana usia box ini lebih dari enam tahun. Lima tahun di owner lama, kemudian setahun bro ndess pakai. Kenapa pakai box? Alasannya sederhana, mempermudah akomodasi. Bro ndess juga kuliah. Di mana mengharuskan melakukan perjalanan 4x seminggu maksimal dari Surabaya ke Bojonegoro. Dengan kombinasi jalan rusak hingga halus khas pantura(walau perasaan jalan pantura sini gak ada yang halus mulus terutama Lamongan). Bro ndess akan share braket modifikasi gabungan yang bro ndess las ke tukang las Tidar Surabaya. Lanjutkan membaca Review : Braket Top Box custom Ndeso94 – Gabungan Givi, Shadis dan Pipa… (Weld by Tidar)

Assalamualaikum
Brosis. Bro ndess minta maaf beberapa hari gak nulis. Karena fokus ke sektor real, yaitu kerja. Nah, untuk postingan ringan saja bro ndess akan berbagi pengalaman tentang Pertamax Turbo. Lanjutkan membaca Njajal Pertamax Turbo di SPBU Kayoon Surabaya…