Assalamualaikum
Brosis, motortrail di Indonesia tidak hanya di dominasi motor dari pabrikan asli. Di mana kalau segmen dual purpose, ada CRF150L dan KLX150 series. Yang lazim dipakai trabas pecinta garuk tanah dan dipakai harian. Ada juga pabrikan lokal macam Viar juga produknya banyak bersegmen garuk tanah.
Assalamualaikum,
Brosis, yang dilihat di atas memang beneran sebuah motor Yamaha Aerox 150. Dimana Aerox ini dimodifikasi dan di bikin velg model palang 3 dengan velg asli!
Assalamualaikum,
Brosis, yang dilihat di atas memang beneran sebuah motor Yamaha Aerox 150. Dimana Aerox ini dimodifikasi dan di bikin velg model palang 3 dengan velg asli!
Assalamualaikum
Brosis, apa yang kalian liat pertama dari penampakan di atas? Ya. Sebuah motor dengan fairing custom, headlamp bodi fairing dengan desain mirip Jupiter Z. Ya bisa dibilang ini model universal dengan stiker R125.
Assalamualaikum
Brosis, Honda beat gen 1 merupakan motor matic yang bisa dibilang terlaris dan awal dari populernya Honda beat di Indonesia. Berbagai fitur safety, image irit daripada Mio karbu, ban gak mungil. Ya secara second motor ini pasarannya masih tinggi.
Lanjutkan membaca Honda BeAt di modifikasi jadi Mini Sport Bike
Assalamualaikum
Brosis, motor Honda secara populasi tentu banyak banget. Dahulu, motor Honda terkenal irit namun ya mengorbankan power mesinnya. Motor bebek terutama. Tapi soal irit, ya irit banget. Yang kita tahu itu adalah generasi mesin C series dari jaman dulu sampai generasi Supra X.
Lanjutkan membaca Ragam Swap Engine berbahan Sasis motor Honda, Biar Kenceng!
Assalamualaikum
Brosis, Honda CBR250RR memang bisa dibilang punya desain keren. Sporti. Dan Indonesia banget. Bisa dibilang gitu karena motor ini belum jadi desain global yang dipasarkan di negara negara barat, tapi masih terbatas di Asean dan Jepang.
Rider Ndeso94 (dot) com 