Assalamualaikum

Brosis, motortrail di Indonesia tidak hanya di dominasi motor dari pabrikan asli. Di mana kalau segmen dual purpose, ada CRF150L dan KLX150 series. Yang lazim dipakai trabas pecinta garuk tanah dan dipakai harian. Ada juga pabrikan lokal macam Viar juga produknya banyak bersegmen garuk tanah.

Nah, ada aliran lain yaitu trail odong odong. Dimana motortrail dibangun di atas sasis motor non trail. Seperti motor matic entrylevel. Motor bebek. Dan lainnya. Banyak inovasi desain trail odong odong ini. Mulai sekedar kasih suspensi teleskopik di depan. Tinggiin suspensi belakang dengan ukuran lebih tinggi.

Nah, untuk matic ini ada yang tidak cuma pasang suspensi depan teleskopik. Tapi rubah total, cuma pakai mesinnya aja. Sasis mirip dengan bebek dibikin trail full spek.

Terlihat ringkas kan. Mesinnya aja yang dipasang di sasis custom baru. Tangki tetap dibelakang beserta filter udara. Biasanya pakai mesin Yamaha Mio dari akun IG YUNKSSTYLE.

Ada yang diperpendek dengan V-Belt ukuran segitu. Ada yang normal panjang cvtnya. Penggeraknya menggabungkan sistem rantai yang berada di sisi kanan dan terhubung, gear depan ada di as roda cvt.

Ukuran gear ratio jelas berbeda. Karena gear depan disini sama dengan Pulley di mesinnya. Berapa ya kira kira losspowernya dengan gabungan dua penggerak gini. Tapi mesin tentu sudah dituneup untuk spek garuk tanah. Motor dari bengkel ini juga sudah sering ikut gastrack di kelas matic trail. Ya gampang juara sih, karena handling lebih baik juga.

Semoga bermanfaat

Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim : Suka Cita Bersama!
• Road To Halal Bihalal Jatimotoblog 2022 with Honda Jatim, perjalanan malam!
• Rilis Resmi Astra Honda Motor Terkait Keterlambatan Unit Baru Sepeda Motor, karena part ini!
• Suspensi Paling cocok untuk Honda Verza
• Trend Daymaker Honda Tiger
• Penyebab Tangki Honda Tiger, berair!
• 3 Modifikasi Dasar Honda CB150X, Siap minggat untuk Healing!
• Konsumsi BBM Suzuki Nex II, apa seirit rumor?
• Pengalaman Jadi Driver pickup muatan, Berbeda banget dengan mobil biasa!
• Impresi Mengemudikan Daihatsu Ayla 1L non airbags, mobil harian banget!