Assalamualaikum
Brosis, modifikasi menjadi supermoto memang idaman kebanyakan kaum laki. Selain gaya balap tentunya. Alasan mungkin karena keren dan macho. Namun, ya basicnya mesti pas seperti dari naked bike maupun trail.
Lanjutkan membaca Supermoto Ekstrem, Modifikasi Honda Bebek Matic Super jangkung
Assalamualaikum
Brosis, modifikasi rubah bentuk motor sering terjadi pada motor bebek. Atau bahasa umumnya moped. Dimana ada dua jenis moped yaitu model suspensi teleskopik pendek, dan model Ayago dengan suspensi ala motor sport. Kebanyakan sih model motor bebek dirubah menjadi Ayago.
Lanjutkan membaca Motor bebek jadi Ayago dah biasa, bagaimana motor Ayago jadi motor bebek tulen?
Assalamualaikum
Brosis, jika sebelumnya sudah pernah share bagaimana wujud Honda Scoopy jika dikasih warna mirip variant terbatas Vespa matic yaitu model Wotherspoon. Dimana Scoopy ring 12 diolah digital sehingga nampak berwarna senada oleh @jukaksindiedesign.
Lanjutkan membaca Honda Scoopy bergaya Wotherspoon, pakai airbrush
Assalamualaikum
Bosis, Honda ADV 150 sasarannya adalah kaum urban. Motor ini memiliki desain ala motor touring. Iya sih, namanya juga sama dengan moge Honda matic yaitu ADV 750. Walau singkatan namanya berbeda dan genre motornya berbeda.
Lanjutkan membaca Honda ADV 150, pakai Monoshock. Seberapa kerennya?
Assalamualaikum
Brosis, batok buta adalah salah satu aksesoris khas motor balap. Di mana biasanya bodi ini custom berbahan fiberglass atau bodi original yang diganti warna. Kalau ada headlmpnya bakal dibikin gelap.
Assalamualaikum
Brosis, trend copot spakbor belakang kini tidak cuma hadir di motor sport maupun motor bebek. Terutama yang dimodifikasi ala ala motor balap. Memang copot spakbor bikin tampilan motor lebih racing look. Tren ini jug ada di motor matic, salah satunya Honda ADV150.
Lanjutkan membaca Trend Copot Spakbor Honda ADV, lakukan ini biar cipratan aman
Assalamualaikum.
Brosis, ada kalanya dalam beraktifitas sehari hari, memerlukan kendaraan alternatif sebagai kendaraan untuk bersantai atau sekedar wara Wiri jarak dekat. Tapi kayaknya jika beli motor baru agak kemahalan, alternatifnya ya beli motor second atau pakai sepeda ontel.
Nah, jika merasa sepeda ontel bikin pegel. Bikin aja sepeda ontel bermesin. Terutama yang wegah merawat motor utuh kalau sekedar jarak dekat, misal ngopi di warung tetangga.
Sepeda BMX dikasih mesin, memang sudah banyak yang memakainya. Biasanya mesin yang dipakai model c series Honda yang banyak sekali trondolannya. Ya karena termasuk mesin paling mudah ditemukan dan perawatannya. Contoh yang ditemukan Rudi Nitinegoro dari Bekakas Facebook.
Dimana ada BMX bermesin C series dengan finishing yang sempurna. Jika dilihat, ownernya tidak asal templok mesin. Tapi beberapa fitur wajib motor juga ada. Misal suspensi, depan memakai teleskopik, belakang memakai monoshock dengan arm belakang dihubungkan langsung dengan suspensi yang posisinya horizontal. Rem depan cakram belakang tromol.
Lampu depan memakai RTD 3 mata. Cukup untuk sekedar pencahayaan dengan kecepatan sedang. Footstep, karetnya diganti model pedal sepeda. Muffler custom. Secara finishing catnya juga bagus. Tidak asal cat. Warna merah mendominasi. Mesin juga terlihat bersih.
Info dari treat sumber, biayanya bisa 4jeti. Wah pantes, modalnya gede. Sama kayak harga motor bebek second jadul. Ya mending ini sih buat jarak dekat, yang gak memerlukan STNK.
Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
Artikel Terbaru :
Rider Ndeso94 (dot) com 