Assalamualaikum.
Ukuran yang tidak menyamai, otomatis Yamaha Nmax adalah motor yang memakai R13 selain motor Piaggio Vespa. Ukuran R13 pada Nmax karena motor ini termasuk kategori matic gambot. Lumayan berani untuk pabrikan Jepang di Indonesia, karena ukuran mungil hanya dipakai oleh merk non Jepang seperti Kymco atau Piaggio. Adapun Honda menyusul dengan menghadirkan Velg 12 pada Scoopy. Lanjutkan membaca Yamaha Nmax pakai ban R13 Karimun Wagon R
Assalamualaikum
Pengen bikin Aerox 155 menjadi non aho alias lampu bisa dimatikan? Banyak opsinya. Salah satunya saklar tambaha, bisa juga pakai saklar custom. Bahkan bisa pakai saklar motor sport yang memang tidak PnP. Nah, beberapa ubahan ada yang mewajibkan untuk merusak rumah saklar asli. Bagi beberapa orang tentu masih mikir keras. Lanjutkan membaca Aerox 155 Bisa Pakai Saklar Yamaha Mio Dengan Tambahan Socket
Assalamualaikum
Mungkin banyak beberapa rider yang mengeluh capeknya stang bawaan R15 yang menganut sistem stang jepit. Ya walau di atas underyoke, stang R15 lebih cepat bikin pegel ketimbang stang di bawah underyoke. Muncul opsi untuk mengubah stang bawaan dengan stang motor naked sport sekalian biar touring enak. Lanjutkan membaca Pasang Stang Fatbar pada Yamaha YZF-R15 V2
Assalamualaikum
Di Indonesia, Vespa adalah salah satu kendaraan yang masih bertahan hingga sekarang sejak jaman perang. Vespa merupakan produk Piaggiot Italia. Dulu masih bermesin 2tak, sekarang sudah dirombak modern memakai mesin 4tak matic. Namun, walau ada yang modern tetap saja yang lama masih menjadi idola. Apalagi harga Vespa modern dan perawatannya sangat tidak worthed bagi kebanyakan masyarakat Indonesia yang menengah ke bawah. Lanjutkan membaca Vespa Sasis Batang Kayu Utuh Asal Lamongan
Assalamualaikum
Suzuki GSX-R150 mempunyai bentuk yang sangat racy. Posisi stang di bawah underyoke dan mesin dengan kekuatan 19HP menunjukkan kalau motor ini speed freak. Tentu hal ini akan mengorbankan kenyamanan, terutama yang punya penyakit pinggang. Namun, memang pasar dari Suzuki GSX-R150 ini adalah pecinta kecepatan dan pecinta motor sport. Kelas 150cc sendiri mempunyai pasar yang gurih di Indonesia. Karena memang rata-rata harganya masih terjangkau juga konsumsi BBM masih layak buat sebagian rider ketimbang 250cc. Lanjutkan membaca Suzuki GSX-R150 Top Box
Assalamualaikum
Transfer body antar kendaraan memang sudah lazim terjadi di Indonesia. Umumnya sih yang melakukan adalah para pemilik mobil niaga. Bisa dilihat di beberapa minibus yang dipakai oleh Travel maupun Mikrolet. Kalau travel yang umumnya memakai L300, biasanya body depan diganti milik Panther ataupun Kuda. Sedangkan mikrolet umumnya memodifikasi bagian belakang mobil, bisa pakai punya Avanza atau Honda Jazz. Beberapa malah ada yang memakai body ala jetbus! Versi mini tentunya. Hahaha. Lanjutkan membaca Kijang Super 87, body Avanza!
Assalamualaikum
Tidak hanya bus saja yang sekarang punya model yang modern dan juga modif sekali. Truk-truk terutama truk bak kayu, khususnya truk yang punya style driving paling kencang se Jawa yaitu Truk Cabe juga modifnya keren-keren. Mengingat keuntungan dari angkut cabe lumayan, jadi modal untuk pemilik truk merombak penampilan truk agar tak membosankan dan jadi cirikhas. Lanjutkan membaca Backlamp Fortuner VRZ jadi penghias truk stut jack!
Rider Ndeso94 (dot) com 