Riding NVL & Beat @ Kalimantan road by friend

aaIMG-20131128-00485

Sejatinya, ban aspal itu agak susah dipakai untuk offroad terutama motor standart ting-ting dari pabrik kecuali memang bergenre dual purpose. Namun, salah satu akang ini membuktikan bahwa motornya mampu melibas rute ekstrem khas Kalimantan pula. Sebut saja Pakdhe46, melalui BBM beliau mengirimkan beberapa foto daerah Kalimantan sana. Lanjutkan membaca Riding NVL & Beat @ Kalimantan road by friend

Nob1 dan Y2k. knalpot yang pernah nangkring di Evo V(Old Vixion) dan Gold (New Vixion Lightning)

Sebelumnya, pernah ane makai knalpot racing kelas rakyat(bukan abal-abal loh). Yaitu merk Nob1 dan Y2k. Dua knalpot ini adalah warisan dari Old Vixion dan Satria FU dulu. Daripada nggak dipakai, ane coba dulu lah. Sekalian impressi. Karena itu dah lama jadi kagak jepret. Belum punya blog otomotif 😀 Lanjutkan membaca Nob1 dan Y2k. knalpot yang pernah nangkring di Evo V(Old Vixion) dan Gold (New Vixion Lightning)

Materi : LPG dan penjelasannya(indikasi kebocoran dan cara mengatasi)

Melanjutkan materi tentang LPG yang merupakan lanjutan dari pembahasan sebelumnya di sini dan sini yang langsung dari Kang Eko354. Sekarang materinya tentang kebocoran dan penanganannya. Lanjutkan membaca Materi : LPG dan penjelasannya(indikasi kebocoran dan cara mengatasi)

Waduh,,, tuh kan bukan 150cc. tapi,,, ternyata 250cc tapi mono loh.

Kawasaki pancen joss… Benar-benar bikin bulu kuduk para biker merinding. Pasalnya setelah membantah bahwa spyshoot kemaren itu bukan Ninja 150cc fi. Ternyata, malah muncul bocoran sport 1 silinder 250cc. Lanjutkan membaca Waduh,,, tuh kan bukan 150cc. tapi,,, ternyata 250cc tapi mono loh.