Penulis: Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#

V-IXION vs GRAND MAX : Bukti kualitas body lokal asal-asalan?

IMG-20140411-WA002

Mendapat kiriman via WA dari group Jatimotoblog, terlihat jelas kalau melihat dari judul berita gambar di atas. Grand Max ringsek dihantam oleh V-ixion. Kalau melihat secara gamblang gambar mobilnya sih, sampek tembus mesin tuh. Waduh,,,, Lanjutkan membaca V-IXION vs GRAND MAX : Bukti kualitas body lokal asal-asalan?

Surabaya-Sidoarjo horor Story Series : Pengalaman horor di tempat kerja yang lama

Tahun 2012, ane memang kerja di pusat produksi suatu perusahaan restoran ternama di Surabaya yang bergerak di Nasi Goreng. Kali ini akan menceritakan beberapa kisah horor, kali ini menceritakan kisah menyeramkan yang bisa membuat anda bergidik. Lanjutkan membaca Surabaya-Sidoarjo horor Story Series : Pengalaman horor di tempat kerja yang lama

Edian… rekor Yudibatang terkalahkan! (Foto Top Speed by YVCI-BJ) – 155km/jam

Kita tahu bahwa V-ixion “standart” terkencang adalah milik om Yudibatang yang menembus 150km/jam pada gigi 5! Rekor itu dianggap paling tinggi untuk oprek’an minimalis dengan knalpot dan mesin standart. Lanjutkan membaca Edian… rekor Yudibatang terkalahkan! (Foto Top Speed by YVCI-BJ) – 155km/jam

Satria FU, emang harus pakai ban cacing? Tidak boleh itu! Satria FU itu kudu standart safety :)

Satria FU identik dengan ban cacing atau ban yang ukurannya di bawah 225! Yang mengherankan banyak pake banget biker Satria FU yang memodifikasi motornya dengan ban cacing. Eneg, sumpah ane sumpek liatnya. Apalagi kelakuan ridernya yang alay pake banget! Lanjutkan membaca Satria FU, emang harus pakai ban cacing? Tidak boleh itu! Satria FU itu kudu standart safety 🙂

Ban New V-ixion rusak bagian dalam, kesulitan bongkar bengkel lokal sini.

Permisa, si Gold NVL ane mengalami kerusakan pada bagian ban belakang. Yaitu ban dalamnya. Loh, kan tubless? Ane ubah jadi ban biasa karena di sini gak ada bengkel tambahl tubless. Ndeso,hehe. Hampir semua bengkel nolak si Gold buat diganti ban. Lanjutkan membaca Ban New V-ixion rusak bagian dalam, kesulitan bongkar bengkel lokal sini.

X-Ride versi full aksesoris asli, keren gan.

Ketemu dengan X-ride versi termahal 😀 full aksesoris resmi pabrikan yang kualitasnya standart pabrik :v . Ternyata keren juga euy. Makin kekar, paling yang kurang kekar. cuma mesin comotan mio J itu aja. Lanjutkan membaca X-Ride versi full aksesoris asli, keren gan.