Hati Hati Pakai Kampas Rem KW

Assalamualaikum,

Brosis, kampas rem OEM biasanya memiliki harga agak mahal namuj kualitasnya sudah di desain untuk kekuatan motor. Biasanya pakem dan yang cepat habis kampasnya, tidak memakan material cakram.

Kalau kampas rem KW kebalikannya. Di mana kampas awey pemakaiannya dengan penggunaan yang sama, namun bakalan memakan material cakram lebih banyak. Seperti yang terjadi pada GSX Wrf Hanafi.

Terlihat cakran belakangnya tergores parah. Seperti kampas habis. Materialnya seperti asbes. Kemungkinan cara ridingnya suka hardbrake. Untuk tipikal riding kayak gitu sih wajib kampas ori karena lebih awet buat material cakram. Kalau kw cenderung keras dan menghabiskan material cakram.

Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

• Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
• “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
• “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
• “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
• “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
• “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
• “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)

Artikel Terbaru :

• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• HONDA CBR PURPLE CONCEPT
• Honda Stylo Ijo Stabilo
• SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
• Vario 169 Modifikasi Street racing
• Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
• 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
• Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”