Hati Hati Pakai Kampas Rem KW

Assalamualaikum,

Brosis, kampas rem OEM biasanya memiliki harga agak mahal namuj kualitasnya sudah di desain untuk kekuatan motor. Biasanya pakem dan yang cepat habis kampasnya, tidak memakan material cakram.

Kalau kampas rem KW kebalikannya. Di mana kampas awey pemakaiannya dengan penggunaan yang sama, namun bakalan memakan material cakram lebih banyak. Seperti yang terjadi pada GSX Wrf Hanafi.

Terlihat cakran belakangnya tergores parah. Seperti kampas habis. Materialnya seperti asbes. Kemungkinan cara ridingnya suka hardbrake. Untuk tipikal riding kayak gitu sih wajib kampas ori karena lebih awet buat material cakram. Kalau kw cenderung keras dan menghabiskan material cakram.

Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

• Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
• “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
• “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
• “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
• “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
• “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
• “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)

Artikel Terbaru :

• Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
• Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Semakin Keren dan Sporti. Segera Hadir untuk Masyarakat Jawa Timur
• Honda Supra dirubah menjadi CT125
• Honda ADV Africa Twin
• Honda Vario 150 Ini Sporti banget
• Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
• Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
• Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
• Modifikasi Honda Stylo Retro Futuristik
• Honda Stylo Hubless