Assalamualaikum
Brosis, rangka patah merupakan momok menakutkan bagi semua pengendara motor. Karena jika sudah patah, stuktur rangka sudah pasti berubah kekuatannya walau di las kembali. Salah satu kasus yang paling ramai padalah patahnya rangka bagian tumpuan tengah di Honda CB150R.
Banyak solusi untuk mencegah ini terjadi bagi yang sudah beli. Adalah mengelas pakai plat besi tambahan pada bagian X di rangka tengah. Titik ini jadi tumpuan karena dua besi bersatu dan menjadikan titik ini tumpuan. Beban mesin juga tertumpu di sini.
Nah, sebagai rider yang memakai motor untuk muatan berat yaitu angkut sayur. Tentu waswas juga, Mas Sayur pemilik ZonaMotor.net ini juga melakukan hal yang mencegah rangka patah. Yaitu dengan memberi plat tambahan. Tak seperti tukang las lain yang memberi plat atau besi lurus tambahan. Yang ini pakai plat kuat yang biasa jadi pelapis sasis atau bodi. Yaitu plat bordes.
Plat besi kuat ibi di pasang di sisi atas dan bawah rangka pada titik X. Besi bordes sendiri terkenal gapuro dan sering jadi pelapis lantai kendaraan, sasis, atau bodi. Disinyalir kekuatannya lebih baik dari besi biasa jika di pakai tumpuan rangka CB.
Semoga bermanfaat.
Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com
Kategori sama :
- Rem, safety yang “Sering” tak dihiraukan (9/21/2013)
- “BUKAN” Jetbus 5. Bus Pariwisata ini Mode Siluman (5/16/2024)
- “Hampir” menyaksikan bus kecelakaan (4/21/2014)
- “I Pray for all : Welcome to 2014” – – (12/31/2013)
- “ISDAFA” – Kelompok Musik Hadrah Modern Bojonegoro Kota (1/17/2016)
- “Ketika Polwan berjuang mengantarkan kotak suara PILKADA” (12/16/2015)
- “Lagi nyusu”, sepasang remaja tertangkap kamera di Stadion Bojonegoro (11/24/2016)
Artikel Terbaru :
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
- 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
- Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”
- Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Semakin Keren dan Sporti. Segera Hadir untuk Masyarakat Jawa Timur
- Honda Supra dirubah menjadi CT125
- Honda ADV Africa Twin
- Honda Vario 150 Ini Sporti banget
- Honda Supra X 125 yang gak mau kalah trend
- Honda Revo Matic Satu Ini mulus sekali
- Bersiap Ikuti “CRF TRAIL ADVENTURE EAST JAVA SERIES 2025” di Trawas! Jelajahi Nyali, Raih Kebebasan – Kuota Terbatas, Segera Daftar!
Rider Ndeso94 (dot) com 
Di Papua yang sering patah ya disitu, terutama tulang utamanya yang ditarik lurus dari komstir ke arah dudukan mesin & swingarm, apalagi disana orang masih awam tentang utilitas kendaraan (misal: metik dipakai angkut kayu di pegunungan), yang penting pilih, beli, bayar, pakai… masalahnya pipa rangka utama itu terlalu kecil, beda dengan rangka pipa Ninja RR yang walau tanpa trelis penunjang malah jauh lebih kuat karena diameter batang pipa sasisnya besar (atau malah justru karena trelis CB itu menyebabkan beban terhadap daya topang pipa rangka utama menjadi bertambah?) he3
SukaSuka