Assalamualaikum,

Brosis, mungkin ada yang hobby melihat youtube enduro luar negeri. Pasti bakal liat kebanyakan mesin Enduro baik 2 tak maupun 4 tak selain Yamaha YZ 2tak memakai elektrik stater. Jarang sekali liat yang main pancal.

Lalu apakah alasan elektrik stater merupakan hal penting? Menurut Novan Pamungkas, alasan mengurangi beban magnet membuat motocross hanya mengandalkan kick-starter untuk menghidupkan mesin. Tentunya ini sangat merepotkan bila digunakan main trabas.

Sedangkan motor Enduro selalu dilengkapi Double Starter (Kick+Electric), bahkan KTM250exc-f model 2018 hanya mengandalkan electric-starter.

Lintasan enduro yang melewati jalur sulit membuat berpotensi jatuh-bangun. Bisa dibayangkan ketika stamina sudah terkuras, atau berada dalam posisi sulit seperti di lereng yang curam pasti menyulitkan menyalakan motor dengan kick-starter yang membutuhkan tenaga extra dan posisi yang stabil. Bisa dilihat di youtube milik Enduro Kex di mana terlihat bahwa KTM milik si owner channel memakai elektrik stater only, begitu mudah buat stater. Sedangkannya yang memakau Yamaha YZ memakai kick stater lumayah susah. Apalagi pas trouble. Bisa lepas itu kaki.

Seperti yang Novan Pamungkas alami saat terdampar di jalur offroad yang sepi & asing dengan kaki kanan patah akibat terjatuh. Seandainya saat itu memakai motor tanpa electric-starter seperti Yamaha YZ250X, maka yang bisa dilakukan hanya meninggalkan motor dan merangkak menembus belukar sejauh 3 kilometer sampai bertemu jalan aspal.

Beruntung yang dipakai Honda CRF250R yang meskipun bobotnya berat tapi memiliki electric-starter yang dalam kondisi ini menjelma bagaikan dewa penolong. Jadi meskipun mesin mati karena terjatuh, setelah ditegakkan cukup memencet electric-starter maka mesin langsung hidup kembali.

Ini berbeda dengan motor modifikasi odong odong yang meniadakan motor ini. Ya beberapa memang memakai mesin yang non stater elektrik. Mungkin kedepan kalau bangun motor trail, jangan lupa elektric staternya dipasang. Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Yamaha BWS155 facelift, Matic adventure mesin Nmax
• First Impression Riding Bareng Gerry Salim Di Virtual Launching All New Honda CBR150R, Live Instagram dan Facebook @mpmhondajatim
• Perbandingan langsung facelift CBR150 dan CBR250RR
• Honda Scoopy Facelift versi Thailand, Ada Velg Jari Jari!
• Solusi Ketika Handle Rem Patah
• Jupiter Z “Becak Bermotor” MotoGP
• Ini di Indonesia, sebuah rumah tunggal di atas lahan gusur!
• Seberapa Aman Anda Berkendara ? Cobalah Alat Simulator Honda Riding Trainer
• Yakin udah Aman Anda Berkendara ? Cobalah Alat Simulator Honda Riding Trainer
• Inspirasi Modif Honda CBR150RR MY2021