Assalamualaikum,

Brosis, mungkin ada yang hobby melihat youtube enduro luar negeri. Pasti bakal liat kebanyakan mesin Enduro baik 2 tak maupun 4 tak selain Yamaha YZ 2tak memakai elektrik stater. Jarang sekali liat yang main pancal.

Lalu apakah alasan elektrik stater merupakan hal penting? Menurut Novan Pamungkas, alasan mengurangi beban magnet membuat motocross hanya mengandalkan kick-starter untuk menghidupkan mesin. Tentunya ini sangat merepotkan bila digunakan main trabas.

Sedangkan motor Enduro selalu dilengkapi Double Starter (Kick+Electric), bahkan KTM250exc-f model 2018 hanya mengandalkan electric-starter.

Lintasan enduro yang melewati jalur sulit membuat berpotensi jatuh-bangun. Bisa dibayangkan ketika stamina sudah terkuras, atau berada dalam posisi sulit seperti di lereng yang curam pasti menyulitkan menyalakan motor dengan kick-starter yang membutuhkan tenaga extra dan posisi yang stabil. Bisa dilihat di youtube milik Enduro Kex di mana terlihat bahwa KTM milik si owner channel memakai elektrik stater only, begitu mudah buat stater. Sedangkannya yang memakau Yamaha YZ memakai kick stater lumayah susah. Apalagi pas trouble. Bisa lepas itu kaki.

Seperti yang Novan Pamungkas alami saat terdampar di jalur offroad yang sepi & asing dengan kaki kanan patah akibat terjatuh. Seandainya saat itu memakai motor tanpa electric-starter seperti Yamaha YZ250X, maka yang bisa dilakukan hanya meninggalkan motor dan merangkak menembus belukar sejauh 3 kilometer sampai bertemu jalan aspal.

Beruntung yang dipakai Honda CRF250R yang meskipun bobotnya berat tapi memiliki electric-starter yang dalam kondisi ini menjelma bagaikan dewa penolong. Jadi meskipun mesin mati karena terjatuh, setelah ditegakkan cukup memencet electric-starter maka mesin langsung hidup kembali.

Ini berbeda dengan motor modifikasi odong odong yang meniadakan motor ini. Ya beberapa memang memakai mesin yang non stater elektrik. Mungkin kedepan kalau bangun motor trail, jangan lupa elektric staternya dipasang. Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Riding naik Honda Vario 160 “VIGO”, enak!
• Mumpung di Situbondo, mampir ke Tugu Panarukan. KM 1000nya PANTURA + Tape Asli Bondowoso! (Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim)
• Pasang Sidebag “Top Rider” di Honsa CB150X
• Halal Bihalal Jatimotoblog With MPM Honda Jatim : Suka Cita Bersama!
• Road To Halal Bihalal Jatimotoblog 2022 with Honda Jatim, perjalanan malam!
• Rilis Resmi Astra Honda Motor Terkait Keterlambatan Unit Baru Sepeda Motor, karena part ini!
• Suspensi Paling cocok untuk Honda Verza
• Trend Daymaker Honda Tiger
• Penyebab Tangki Honda Tiger, berair!
• 3 Modifikasi Dasar Honda CB150X, Siap minggat untuk Healing!