Assalamualaikum,

Brosis, rantai merupakan salah satu part penting yang wajib di rawat dan dipantau ketat selain oli. Rantai motor lama mungkin bisa lebih awet karena ada penutup atau ketengkas yang mencover seluruh rantai gear. Nah, model motor baru lebih terbuka tanpa penutup full. Hanya ada pelindung cipratan.

Rantai yang tidak dirawat akan membuat repot, diantaranya berkarat dan kering. Resiko putus bisa terjadi. Di tambah secara tampilan juga memalukan kalau sampai kelihatan karatnya. Rantai berisik, adalah salah satu resiko yang diterima jika rantai tidak dirawat betul bahkan dibiarkan terhujani tanpa diberi chain lube atau oli.

Beberapa penyeban rantai sangat berisik :

• Rantai kering.

Rantai kering dikarenakan tidak ada pelumas atau chain lube yang melapisi. Sehingga rantai kering dan cenderung menimbulkan karat. Rantai terdiri dari beberapa unsur logam yang saling bergesek. Tentunya tidak adanya pelumas menimbulkan suara berisik, akibat gesekan antar mata rantai.

• Rantai kendor.

Rantai yang sudah melar, bisa menimbukkan suara berisik. Bahkan kesannya mau rusak. Ini disebabkan kendornya rantai, jika masih bisa dikencangkan ya dikencangkan. Kalau tidak ya ganti. Suaranya biasanya seperti besi beradum ini akibat macetnya pergerakan antar mata rantai alias kaku.

• Bawaan Pabrik.

Ini berlaku bagi beberapa motor, seperti contohnya Tiger, NVL.

Nah, bagainana brosis? Rawatlah rantai motor. Kalau putus resikonya bisa sampai memecah crankcase. Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Angkut Motortrail pakai Sedan
• Nmax KW versi Mainan Listrik
• Tiga foto unik, tingkah +62 di jalan raya
• Supercar Wannabe berbasic Accord
• Muatan tidak wajar ojek online
• Modifikasi kendaraan yang Di Luar ekspektasi standartnya
• Konsep Modifikasi Old Honda Vario 150 Paling Baru,
• New Megapro Touring Simpel
• Close up, Honda CBR250RR Versi Garuda, cuma 75unit!
• CRF150L Model Pesek

,