Assalamualaikum,

Brosis, segment matic trail patut diakui punya andil dalam kemeriahan event trabas maupun gasstrack. Di setiap event, pasti ada matic trail. Baik itu enduro maupun balapan gass track. Nah, matic trail ini biasanya berbentuk matic yang sasisnya ditambah rangka dan ban depan upgrade ring 17.

Namun, ada beberapa kreasi unik yang masih satu kelas matic trail. Yaitu memakai sasis custom, dengan mesin matic. Dikutip dari IG Yah_MD_Yans_Jaya_73, jika brosis ingat Honda Revo Matic maupun Yamaha Lexam, maka bebek matic trail ini mirip mirip lah. Bedanya, sasisnya khusus di desain untuk trail dan full custom. Memakai mesin matic utuh beserta CVTnya.

Jika matic trail biasa, tetap memakai cvt sebagai arm. Maka untuk motor ini memakai arm seperti motor biasa, sistem penggerak cvt dihubungkan oleh as yang terhubung dengan final gear. Nah, gear set ini berada di kanan. Sistem pengereman berada di kiri. Kebalikan dari motor biasalah. Tapi keren juga loh.

Keunggulannya tentu bantingan lebih enteng, manuver lebih mudah karena tidak berat belakang. Namun, memakai dua penggerak membutuhkan tenaga yang besar. Mesin wajib full tune up. Karena ada dua sektor yang memakan power banyak yaitu di vbelt dan rantai. 

Nah, biayanya juga lebih mahal ketimbang menjadikan matic biasa menjadi matic trail karena serba custom. Seperti membangun motor dari 0. Kecuali kalau bisa beli mesin matic utuh odong odong alias tanpa rangka. Bisa lebih murah.

Semoga bermanfaat.

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Honda Forza 125 Livery MM93 Repsol
• Keren mana Bus  Scania Tronton : Model SR2 vs Jetbus 3
• Honda New PCX dan Forza 300, Keren Mana?
• Chamber Daihatsu Sigra
• Gaya Apa Nih Pembalap Drag Thailand?
• Beda Ergonomi, Stang Tiger vs Standart di CB150R Angkut Sayur
• Akibat mabuk, APV diajak masuk kubur
• Honda C70 mesin FU, Siap Gas
• Yzf R25 Pakai Bodykit Deltabox
• Kerennya Satria FU Kuning Ini