Assalamualaikum,

Brosis, Honda Vario 125/150 yang baru memang jarang sekali yang memakai sebagai matic trail. Matic yang memimpin pasar 125/150 ini memang dikeluhkan soal handling yang berat. Ditambah motor ini dikenal punya problem CVT yang khas.

Nah, ternyata ada yang berani memakai sebagai basic matic trail nih. Tentunya bagian mesin dan cvt motor udah dioprek sedemikian rupa. Biasanya, kalau buat motor trail wajib bore up. Upgrade injektor. Serta penggantian ECU.

Untuk shock depan, lumayan gampang buat Vario ini. Pakai punya Supra X sudah auto jangkung. Nambah 4cm. Untuk bodi original, yang dipertahankan cuma bodi depan atas yang menutupi lampu dan perangkat elektronik. Kemudian bodi belakanh disisain buritan belakang. Tengah dilepas, disambung rangka tambahan supaya kuat trail. Karena rangka Vario termasuk gampang bengkong. 

Kelas matic trail dikuasai oleh X Ride. Kalau motor jadul ada Mio karbu, dan BeAt karbu yang jadi pilihan. Rata rata memang cc kecil bore up. Jarang yang pakai matic cc asli 125 ke atas. Semoga bermanfaat.

Sumber : IG MaticTrail
 

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Setia Temani Konsumen, AHM & MPM Honda Jatim Hadirkan Layanan Spesial di Momen Lebaran, Bale Santai Honda
• #Cari_Aman Mudik Lebaran, Hal ini Wajib Di perhatikan agar tetap lancar!
• Riding Seru dan Charity Bersama Konsumen Honda Vario 160
• Honda Megapro Primus “Adventure”
• Waterbox Khusus Honda PCX
• Tekiro Mechanic Competition 2022, Kompetisi Mekanik SMK Terbesar Se-Jabodetabek
• Mengerikannya Jika Ban Expired dipakai kecepatan 100kpj
• Tips Berangkat Mudik Pakai Motor, Wajib Bawa Toolkit Ini Agar Aman
• Beli Ap Boot All Bike : Akhirnya Dapet desain terbaru!
• Setelah Absen dua tahun, Akhirnya MPM Honda Jatim Ngajak Ngabuburite Seru Bersama Konsumen Loyal Honda & Jatimotoblog