Assalamualaikum,

Brosis, Honda Vario 125/150 yang baru memang jarang sekali yang memakai sebagai matic trail. Matic yang memimpin pasar 125/150 ini memang dikeluhkan soal handling yang berat. Ditambah motor ini dikenal punya problem CVT yang khas.

Nah, ternyata ada yang berani memakai sebagai basic matic trail nih. Tentunya bagian mesin dan cvt motor udah dioprek sedemikian rupa. Biasanya, kalau buat motor trail wajib bore up. Upgrade injektor. Serta penggantian ECU.

Untuk shock depan, lumayan gampang buat Vario ini. Pakai punya Supra X sudah auto jangkung. Nambah 4cm. Untuk bodi original, yang dipertahankan cuma bodi depan atas yang menutupi lampu dan perangkat elektronik. Kemudian bodi belakanh disisain buritan belakang. Tengah dilepas, disambung rangka tambahan supaya kuat trail. Karena rangka Vario termasuk gampang bengkong. 

Kelas matic trail dikuasai oleh X Ride. Kalau motor jadul ada Mio karbu, dan BeAt karbu yang jadi pilihan. Rata rata memang cc kecil bore up. Jarang yang pakai matic cc asli 125 ke atas. Semoga bermanfaat.

Sumber : IG MaticTrail
 

Dikirim Dari PortalModif.wordpress.com

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

• Goresan di shock YSS Series, jangan khawatir
• Jerigen plastik di larang, orang ini pakai tangki megapro
• Gaya ngawur, Jupiter MX Di Pasang Knalpot Racing KW Khusus 250cc
• Gak bawa plastik,pakai bagasi Nmax cukup
• Tabrak truk, roda depan Xpander rompal
• Kanopi anti panas khusus Nmax, bahaya atau tidak
• Single arm Versi murah
• Inilah Ururan Kendaraan Prioritas di Jalan Raya
• Tahun Baru : Cuti Bersama Berwisata Ke Yogyakarta, Siapkan Akomodasinya Dengan Mudah!
• Yang Kayak Gini Gak Patut dicontoh, Bonceng 6 Naik Mio