Modif kunci kontak motor Old Satria FU (karburator) pakai punya Satria FI, biar aman

18402775_1350822448347000_6091547687940509495_n

Assalamualaikum

Brosis, kendati motor Satria FU gen 1 karburator dianggap rajanya performa motor. Tapi, motor ini punya sistem pengamanan motor terburuk! Kasus curanmor yang melibatkan korban motor Satria FU sering terjadi. Aneh juga sih, makanya untuk seri terbaru. Suzuki membekali pengamanan ekstra buat Satria terutama versi Injeksi. Nah, kalau owner lama pengen punya fitur safety milik si injeksi bisa? Bisa kalau niat modif.

Dengan narasumber Deby Okta Tyapradana, membeberkan cara pasang kunci kontak dan dudukan milik versi Injeksi ke old Satria FU. Caranya tentu tidak PnP, butuh akal dan tentu kerja keras dan sabar. Demi keamanan motor biar gak digondol maling mas bray.

Memang jika ingin meningkatkan keamanan motor kesayangan yang punya sistem pengaman terburuk. Brosis bisa memasang kunci kontak set Satria F150Fi di motor masing-masing dengan kreatifitas. Untuk kontaknya, dudukannya sama persis alias PnP, hanya beda di soket saja, soket dan rumah soket FuFi ( – ).

18193915_1337430823019496_8603975697200602991_n

Ini bisa kita siasati dengan membeli soket dan rumah soket (+ ) di toko sparepat mobil berikut kabel sebagai media sambungan. Daripa memutus kabel bawaan kan sayang. Biayanya +/- Rp 30.000. Sedangkan untuk kunci jok, bisa menggunakan yang lama atau mau diganti yang baru juga bisa, dengan syarat bagian tuas pembukanya harus di bor sebagai tempat pengait tali jok nya. Penggantian kunci kontak ini selain meningkatkan keamanan, juga menambah kesan rapi, manis dan sedap di pandang.

Pemasangan kunci kontak Satria FI atau Satria Injeksi pada unit Satria F karbu ternyata tidak sepenuhnya PnP. Selain bagian soket dan rumah soket yang jenisnya berbeda, juga ada bagian segitiga atas yang perlu di gerinda dan dikikir (sedikit).

Mengapa harus digerinda/dikikir?

Karena bila dipaksakan kunci kontak akan miring dan tidak persisi, kunci kontak mentok pada bagian segitiga dalam keadaan miring, apabila dibiarkan maka kunci kontak akan cepat rusak akibat getaran berlebih yang merambat dari mesin maupun suspensi. Selain itu tanpa digerinda/dikikir akan membuat cover kunci magnet tidak bisa dibuka pada saat motor terkunci dan sudah di ‘click’. Tidak masalah, asal brosis bawa kunci L.

Untuk itu brosis harus pergi ke bengkel tukang las atau bengkel biasa yang lagi sepi kerjaan untuk minta gerinda bagian segitiga. Kenapa cari yang sepi? Supaya lbh telaten gerindanya, Kalau bengkel pada ramai yaa, pergilah ke bengkel kepercayaan.

18402688_1348633155232596_6564750506954906528_n

Pertama yang perlu di gerinda adalah bagian lengkungan segitiga seperti pada foto. Tujuannya supaya kunci kontak dapat tegak lurus pada posisinya dan tidak lagi mentok. Kira-kira digerinda -/+ 3-5mm.

Langkah kedua adalah bagian segitiga yang ada dipojok. Bisa dikikir saja karena akan lebih rapi hasilnya. Nah, bagian ini dikikir kira-kira 3mm saja untuk space tonjolan kunci magnet yang ada dibalik kontak (pasti akan tau kalau sudah beli kunci kontaknya).

Kalau semua sudah digerinda, tinggal beli amplas paling halus atau amplas 5000. Supaya bagian segitiga yang sudah digerinda dan dikikir tadi kelihatan lebih halus.

18341826_1348605111902067_8726388432918837114_n

Supaya kunci kontak Satria FI dapat terpasang di motor Satria F karbu, yang perlu dibeli pertama kali adalah soket dan rumah soket jenis cowok (+). Bisa dibeli di toko sparepat mobil, beli dua biji karena kedua soket baik dari kabel bodi bawaan dan yang ada di kunci kontak adalah soket dan rumah soket cewek (-).
Harganya terjangkau, sebiji hanya Rp 5000,-

18301018_1348623335233578_3737013948253676191_n

Selanjutnya, tinggal disambung kedua soket tersebut dan tancapkan saja. Jangan lupa balut dengan selotip agar kedua sambungan kabel tidak bersentuhan dan karet kabel menjadi lebih tahan lama. Pada gambar, soket warna hijau adalah soket dari kabel body dan soket dari kunci kontak, sedangkan soket warna putih adalah soket yang kita beli. (Tips: saat membeli soket, baiknya bawa kunci kontak Satria F Injeksi agar tidak salah beli dan klop.)

18342035_1348623448566900_7596345769165865347_n

Begitulah langkah-langkah yang sudah dishare kemudian bro ndess susun ulang agar lebih mudah, karena ada trial & error dalam riset milik bro Deby yang rajin kegiatan sosial ini. Ribet? Iya namanya juga modifikasi, yang dari sananya tidak PnP satu sama lain. Namun, jika brosis benar-benar telaten, tidak ada yang tidak mungkin. Justru mungkin nanti brosis bakal nemu ide menarik yang lebih baik dari langkah-langkah yang sudah bro ndess share ulang ini.

Selamat berkeasi!

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim dari Lenovo Ndeso 94 TAB 2 Android.

Kategori sama :

Artikel Terbaru :

Iklan

Tentang Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#
Pos ini dipublikasikan di Gambar, kreatif, modifikasi dan tag , , , , , , , . Tandai permalink.

3 Balasan ke Modif kunci kontak motor Old Satria FU (karburator) pakai punya Satria FI, biar aman

  1. agoey berkata:

    boleh juga.. kenapa gak pakai SKS satria karbu gen euro 3 yak dia?

    Suka

  2. Albert jo berkata:

    Gan. Wa nya ada? Motor ane satria karbu 2014 mau di pasang kunci begituan bisa? Minta wa nya. Daerah mana nih agan?

    Suka

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s