Kecelakaan tunggal White VarTech – Pentingnya posisi handguard

Assalamulaikum

Brosis, sepulang kuliah di Bojonegoro musibah terjadi. Bro ndess mengalami kecelakaan tunggal, yaitu saat motor keluar dari SPBU malah terpeset terguling 1x. Akibat jalan licin berpasir yang merupakan kelemahan ban federal.

Nah, ada satu hal yang mengherankan kemarin. Yups, handguard model MotoGP yang terpasang di stang si VarTech mampu menahan dan melindungi dari patah ketika menghantam jalan dengan keras. Keras? Benar, saat terpeleset motor langsung terbalik 1x dengan kuat. Terdengar suara benturan. Namun, Alhamdulillah bro ndess reflek melepas diri dari motor.

Terlihat handguard yang katanya rawan patah itu cuma melengkung tepat segaris dengan handle rem. Posisi memasang yang pas, mungkin itu kunci kenapa handle motoGP ini mampu menahan tekanan dari jalan yang mencegah patahnya handle rem. Ya efeknya yang melengkung malah handguard motoGPnya juga kendor baut L’nya.

Putar 2x udah kencang lagi. ALhamulillah. Benar-benar fungsional nih handguard. Ya memang untuk sekedar menahan tekanan dari jatuh atau kecelakaan seperti ini masih mampulah asalkan posisi handguard tidak terlalu ke atas dan ke bawah. Kalau bro sis lihat motoGP pasti sama deh.

Namun, kebanyakan memakai handle ini tidak sejajar dengan handle rem. Cenderung terlalu ke bawah. Pembalap lokal juga gitu kayaknya. Hmmmmm;…… semoga bermanfaat

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• Honda Astrea Ini Dimodifikasi Melebihi harga motor
• HONDA CBR PURPLE CONCEPT
• Honda Stylo Ijo Stabilo
• SetUp paling padat yang pernah ku lihat di Vario 150
• Vario 169 Modifikasi Street racing
• Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
• 65 Armada Honda Care Hadirkan Rasa Aman Berkendara Saat Hujan
• Kompetisi #Cari_Aman Skill Competition Hadir dengan Konsep Baru: “Jago Cari Aman Biar Happy”