V-belt Honda BeAt FI putus,

image

Assalamualaikum

Brosis, tadi pagi sebelum balik ke Surabaya. Bro ndess dihubungi ama calon nyonyah kalau motornya trouble. Motornya Honda BeAt FI 2013. Trouble tidak bisa jalan di Kecamatan Balen dekat SMP.

Begitu dikabari, gas langsung ke tekape. Betul saja, motor mogok tak mau jalan. Di bawah motor ada bekas karet V-Belt yang terpotong. Waduh-waduh,,,,  akhirnya bro ndes coba gas beAtnya. Gak jalan tapi mesin normal suaranya. Berarti betul problemnya karet V-belt putus.

Sudah lam sebenarnya calon nyonyah mengeluh motor kurang greget buat kencang. Agak gasruk gimana gitu. Ternyata ini puncaknya. V Belt sudah retak dan minta ganti. Padahal ganti oli mesin dan gardan rajin, service juga rutin. Pas nyervice akhir bulan kemarin gak dicek ya? Tiap hari PP Bojonegoro Kanor dengan total 80km per hari dengan kecepatan rata-rata mentok 100kpj (calon nyonyah hobby ngebut kayak bro ndess).

Pentingnya memaintance motor dengan betul terutama yang aktif terus. Agar tidak terjadi kejadian luar biasa. Semoga bermanfaat.

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

Dipublikasikan oleh

avatar Tidak diketahui

Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#

3 tanggapan untuk “V-belt Honda BeAt FI putus,”

  2. Thanks for your ideas. You can also find the details on Drive Parts Direct, at the Vee Belt. Drive Parts Direct aims to provide you with a convenient “one stop shop” for all your Power Transmission component requirements.

    Suka

    Balas

Mohon di komentari, kritik dan saran. Yuk diskusi bareng :-) Jika komen anda masuk spam hubungi admin

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.