Assalamualaikum

Brosis, seperti artikel sebelumnya bahwa bro ndess memasang segitiga khusus buat stang jepit biar tidak terlalu nunduk. Segitiga second milik Scorpio Z ini sedikit lebih lebar dari jarak dua shock NVl.

Nah, sekarang kita akan bahas bagaimana reviewnya jika dibuat touring, cornering, maupun harian biasa. Di sini kita akan bahas handling dan kenyamanannya. So cekudot :

Handling.

Oleh bro ndess, si Gold belakang dinaikkan tingginya. Namun, sisi depan normal. Tidak dipendekkan. Jadi handling mirip motor standart yang shock belakang ditinggiin. Namun, biasanya bakal gak stabil saat di ajak miring-miring.

Bro ndess coba di Alun-Alun kota yang punya sudut tikungan yang lumayan aman. Ternyata motor nurut gan…. walau belakang rada sliding tapi stang tidak oversteer. Saat dibuat highspeed juga stabil. Handlingnya tidak kacau seperti saat stang dijepitkan langsung di shock depan. Kalau stang yang dijepitkan langsung tanpa stabilizer dan dukungan underbone footstep, bakalan radak kacau dari standart. Bro ndess pernah coba dan hampir nyungsep.

Andai udah dipasang underbone footstep, buat corneringan bisa lebih rendah. La pake footstep standart aja tidak ada kendala.

Kenyamanan.

Soal kenyamanannya, hmmmm…. bro ndess pakai riding rute Bojonegoro-Surabaya(high speed) dan Rute Surabaya-Malang(traffic macet) aman jaya. Punggung bebas boyoken alias sakit. La bro ndess merasa nyaman banget. Walau kadang nunduk dikit tapi gak terlalu, dan juga sudut ergonomi ridingnya hampir mirip standart.

Untuk kelemahannya sendiri adalah stang yang masih getar walau udah dikasih segitiga. Maklum jalu stsng asli hilang, jadi getaran bakal terasa sekali. Untuk itu bro ndess bakal rencana belikan jalu stang biar gak getar banget.

Begitulah review stang jepit dengan segitiga khusus, semoga berguna. Style with comfort.

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Ajak Bonek Wani Riding, MPM Sekaligus Serahkan Hasil Lelang Honda PCX Edisi Persebaya ke panti asuhan Bonek
• Alarm Gempa Bumi versi Kearifan Lokal
• Honda Adv 150 vs Yamaha Nmax plus Aerox dan Honda Forza
• Bentuk Asli Rangka Honda Adv 150
• Honda ADV150 dimuati 3 Orang Size Jumbo
• CBR250RR Ban Mobil
• Brembo KW Gak Masuk Akal
• Supra GTR / Winner X Vietnam Ini. Pakai eksternal Sein depan!
• Hedon, modifikasi Kawasaki H2
• Overload banget, Muat Apa Ya?