Assalamualaikum

Brosis, seperti artikel sebelumnya bahwa bro ndess memasang segitiga khusus buat stang jepit biar tidak terlalu nunduk. Segitiga second milik Scorpio Z ini sedikit lebih lebar dari jarak dua shock NVl.

Nah, sekarang kita akan bahas bagaimana reviewnya jika dibuat touring, cornering, maupun harian biasa. Di sini kita akan bahas handling dan kenyamanannya. So cekudot :

Handling.

Oleh bro ndess, si Gold belakang dinaikkan tingginya. Namun, sisi depan normal. Tidak dipendekkan. Jadi handling mirip motor standart yang shock belakang ditinggiin. Namun, biasanya bakal gak stabil saat di ajak miring-miring.

Bro ndess coba di Alun-Alun kota yang punya sudut tikungan yang lumayan aman. Ternyata motor nurut gan…. walau belakang rada sliding tapi stang tidak oversteer. Saat dibuat highspeed juga stabil. Handlingnya tidak kacau seperti saat stang dijepitkan langsung di shock depan. Kalau stang yang dijepitkan langsung tanpa stabilizer dan dukungan underbone footstep, bakalan radak kacau dari standart. Bro ndess pernah coba dan hampir nyungsep.

Andai udah dipasang underbone footstep, buat corneringan bisa lebih rendah. La pake footstep standart aja tidak ada kendala.

Kenyamanan.

Soal kenyamanannya, hmmmm…. bro ndess pakai riding rute Bojonegoro-Surabaya(high speed) dan Rute Surabaya-Malang(traffic macet) aman jaya. Punggung bebas boyoken alias sakit. La bro ndess merasa nyaman banget. Walau kadang nunduk dikit tapi gak terlalu, dan juga sudut ergonomi ridingnya hampir mirip standart.

Untuk kelemahannya sendiri adalah stang yang masih getar walau udah dikasih segitiga. Maklum jalu stsng asli hilang, jadi getaran bakal terasa sekali. Untuk itu bro ndess bakal rencana belikan jalu stang biar gak getar banget.

Begitulah review stang jepit dengan segitiga khusus, semoga berguna. Style with comfort.

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

• Burgman 200
• Apa Ban Motor Yang Pas Buat Perjalanan Jauh Atau Touring?
• Modifikasi Honda Genio, gak kalah gaul!
• Ada yang aneh di antrian SPBU ini
• Kawasaki ZH2?
• Inkonsistensi Safety Riding Dengan Aparel
• Honda Beat Modifikasi, Model Adventure dengan ring 12
• Sejarah Honda Vario
• Kawasaki ZX250RR, Desain motor Yang Paling Diinginkan Rider motor sport
• Satu basic desain headlamp, Gaya Khas Motor Pabrikan