Kombinasi gear set 13-43, kampas kopling GL, dan ban standart. Akselerasi nampol!!!

image

Assalamualaikum

Brosis, si Gold NVL bro ndess ini mengalami beberapa ubahan pada sektor penggeraknya. Dengan km yang sudah tembus 38.000km lebih dan sering high speed, ada penurunan tingkat akselerasi.

Nah berhubung part NVL standart agak rapuh karena downgrade, bro ndess mencari cara agar motor favorit bro ndess ini tetap nampol dipacu high speed.

Ternyata ubahan bro ndess dulu yang mengganti kamkop ori dengan punya GL series (baik max, pro, tiger) sudah mampu memperbaiki gejala slip kopling dan memanipulasi kondisi piston ngebul NVL. Istilahe ngebul tapi tetap nampol.

– NVL GANTI 1 SET KAMKOP GL SERIES

Kombinasi gear set 13-43 dan ban ukuran standart mampu menambah tingkat akselerasi NVL jadi semakin cepat. 0-100km/jam ditempuh lebih cepat dari NVL yang masih gress. Joss bro. Kalau kondisi piston udah diperbaiki biar gak ngebul mungkin jadi nampol banget.

image

So, rumus sederhana ini sudah terbukti cocok dan ampuh buat NVL brosis sekalian. Ganti kamkop GL dan gear set 13-43 terbukti ampuh meningkatkan akselerasi NVL. Namun, top speed harus dikorbankan. Top speed menurun 5km/jam, namun itu imbas dari akselerasi yang makin responsif.

Joss bro.

3A330F33E0FDB54C8C27690583FBA366

Dikirim dari Ndeso 94 Android.

Artikel lain :

Dipublikasikan oleh

avatar Tidak diketahui

Bro Ndes 94

Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. #Poko'e_Joget#

14 tanggapan untuk “Kombinasi gear set 13-43, kampas kopling GL, dan ban standart. Akselerasi nampol!!!”

  3. Opo ngebul mas? Kok gk ada artikele? Blum ditulis tah? Ojo2 sincanku yo podo, tapi oline tiap tap yo gk ngurang
    Oh iya, kata om aripispot per kopling juga diganti punya ovi biar lebih joss

    Suka

    Balas

          1. 2000km mas
            Shell AX7
            Tak selang seling mas pertamax tanggal nom, premium tanggal tuo haha

            Suka

            Balas
  4. Ping-balik: Otak-Atik Gathuk (47) Rahasia Vixion Awet Menjadi Raja Sport, Dan Cerita Pengkhianatan FBY | Achirul Personal Blogs

  5. om, itu sudah di kasih raiser, kabel kopling ori ato subtitusi, aku kok bisane kabel kopling kluar nrmprl shock depan, kesane ga rapi

    Suka

    Balas
  6. Ping-balik: Otak-Atik Gathuk (47) Rahasia Vixion Awet Menjadi Raja Sport, Dan Cerita Pengkhianatan FBY – Ndesoedisi

Tinggalkan Balasan ke reza kurniawan Batalkan balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.