Indonesia market : CBR (250-300cc) sepertinya harus butuh sesuatu yang lebih

CBR-series, motor sport tulen dari Honda ini memang pada dasarnya terkenal dengan motor sport ternyaman. Begitu sih testimoni kebanyakan orang. Namun, penjualannya di Indonesia sangat minim bahkan gak greget sama sekali terutama 250cc. Apalagi, peluncurannya CBR300cc di Thailand amat kurang greget tanggapannya di Indonesia dan internasional. Why?

Sensasinya gak ada bro. Terutama untuk clan 250-300cc di mana kompetitor sudah memakai multi silinder sedangkan CBR hanya suka jomblo. Ditambah image sebagai sport touring karena desainnya yang kurang sporty, kalah dengan kompetitor yang menelurkan sport tulen asli.

Walau secara efisiensi dan beberapa hal lain lebih unggul, tapi kalau tidak mendapatkan feeling yang “baru” atau “unik”, ditambah harganya yang melejit di tanah air, CBR tetap akan bergerak di tempat tanpa ada kemajuan.

Kelas Motor Sport 250cc di Indonesia, adalah kelas yang mengutamakan style, gaya. Kenapa? Harganya saja sudah sama kayak motuba jadul, tentu orang yang membeli sport yang harganya di atas 40-juta pasti lebih ke arah gaya(lebih dominan) daripada fungsional.

Pasar 250cc sangat berorientasi pada sensasi berkendara, gaya. Modal menang sirkuit sentul tidak begitu dianggap penting oleh bikers di Indonesia kebanyakan. Yang mereka inginkan adalah sensasi dan gaya saat naik motor kelas sport 250cc tersebut.

Jika CBR ingin mengalahkan kompetitornya, berikan sensasi lebih dari sebuah motor sport tulen. Bukan semata seperti motor touring doang.

#Salam Ndeso Bojonegoro.