Solusi CBSF : Cek sebelum beli di dealer, atau jika ada masalah (pada mesin) ganti saja dengan part CBR

Banyaknya laporan tentang cacat produksi di Honda CB150R Street Fire yang diproduksi tahun lalu, membuat semua orang geleng-geleng kepala. Ini sudah kesekian kalinya, padahal sudah memasuki tahun 2014 di mana awal tahun dibuka dengan Honda sebagai raja sport total penjualan semua merknya.

Gimana tidak, dari laporan lewat Blogger sampai media koran seperti yang diberitakan kang aripitstop di sini >>> Ternyata Masih Ada Yang Kecewa Dengan CB150R Rangka Karatan…! Masuk Surat Pembaca di Koran. Sampai-sampai ada dealer kompetitor yang mem”BC” dengan frontal seperti yang dilangsir oleh kang Majid >>> Serangan Black Campaign swim arm CBSF.

Nah, karena CBSF adalah downgrade dari CBR150R, atau istilahnya part-partnya persis. Kenapa tidak ganti aja dengan part CBR saja, biker CBSF? Ini solusi buat jaga-jaga saja jikalau CBSF anda bermasalah. Seperti R15 dan Vixion. CBR juga bisa bisa di commont part dengan CBSF. Malah hasilnya peforma si CBSF bakal meningkat jauh. Ya ini buat mereka yang agak kurang greget dengan kualitas standart dari CBSF. Gampang’kan?

Kalau terallis memang karena teralu banyak sudut las-las’annya jadi resiko cacat memang lebih besar karena strukturnya yang rumit. Banyak sudut dan sempit. Oleh karena itu, sebelum anda beli ke dealer Honda, cek dulu kondisi kendaraan yang akan anda pilih. Di antara 10 produk yang sama, pasti ada peluang 1 produk yang kurang dari produk lainnya yang sama. Sebelum anda salah pilih, cek dulu di dealer Honda ya. Biar tidak terkena resiko.

#Salam Ndeso Bojonegoro.