Pelajari teknik pengereman yang benar dan tepat, tetap safety riding

Met sore.

Siapa yang sering bersepeda motor jarak jauh tiap hari? Bahkan touring beratus kilometer. Ada beberapa biker yang salah dalam ridingnya, terutama pengereman. Pengetahuan dan teknik yang kurang kadang membuat biker salah dalam perhitungan pengereman dan caranya. Lanjutkan membaca Pelajari teknik pengereman yang benar dan tepat, tetap safety riding

Potensi Ninja 250 a.k.a EX250, masih besar bro!

Met pagi dini hari mas/mbak.

Gimana kabarnya? Hari ini. Bahas apa ya… Oh iya, yuk bahas potensi Ninja yang tergali setelah diupgrade. Kalau kita tahu R25 itu punya tenaga badak 36HP on crank. Maka, Ninja 250 bisa melebihinya! Bahkan on wheel. Lanjutkan membaca Potensi Ninja 250 a.k.a EX250, masih besar bro!

Riding Siang Hari Jalur Pantura Babat Lamongan sampai Bunder Gresik by Motor, panas banget jarang ada pepohonan yang rindang

Met pagi mas/mbak.

Ane menceritakan pengalaman riding yang super panas, kenapa panas? Paginya dihadapkan matahari dari timur, sorenya dihadapkan matahari dari barat. Ini terjadi saat ane berangkat dan pulang dari kopdar Jatimotoblog kemarin. Lanjutkan membaca Riding Siang Hari Jalur Pantura Babat Lamongan sampai Bunder Gresik by Motor, panas banget jarang ada pepohonan yang rindang

Perawatan paling minimal sepeda motor : ganti oli!

Met siang mas/mbak.

Sepeda motor, mempunyai jadwal perawatan teratur dan sudah sesuai anjuran pabrik di buku pemilik. Namun, kadang banyak juga yang malas melakukan perawatan teratur dengan alasan sibuk, atau gak punya uang dan lain-lain. Namun, ada satu hal yang tidak bisa diganggu gugat bahkan ini mempengaruhi umur mesin motor anda. Lanjutkan membaca Perawatan paling minimal sepeda motor : ganti oli!

Mungkin, NVL lebih baik modifikasi ban ala OVI daripada ban cacing

Pesona NVL Daytona memang sedang membumi terutama di group NVLR dan R15Indo. La kenapa tidak? Itu team satu-satunya yang berani bejaban dan ketiban bejo juara Indoprix melawan FU. Nah, melihat dari modifikasi sang NVL itu terlihat dia memakai Velg dan ban OVI. Lanjutkan membaca Mungkin, NVL lebih baik modifikasi ban ala OVI daripada ban cacing

Tensioner Rantai NVL, biar gak khawatir pas rantai kendor

Rasanya pusing dan risih denger suara cetar membahana ala rantai si Gold, NVL ane. Nah, solusinya pas buka-buka mbah google adalah memasang tensioner rantai. Mulai 25.000 sampai di atas 200.000. Nah, ane beli yang 25.000 + ongkos 10.000 (gila, kalau d kota ongkos pasang mahal ya). Lanjutkan membaca Tensioner Rantai NVL, biar gak khawatir pas rantai kendor