Met pagi
Pagi-pagi yang dingin setelah Surabaya diguyur hujan deras disertai angin selama beberapa hari pada malamnya. Nah, ane mau share tempat makan favorit bro ndess. Warung biasa sih, tapi porsinya banyak. Makanya disebut warung sego becak, karena porsinya seperti tukang becak dan juga memang banyak tukang becak makan di sana. Lanjutkan membaca Warung Sego Becak, Demak Surabaya
Met sore
Sebuah sportcar yang jago drift mampir di tempat kerja ane. Yups, Nissan 250Z yang jadi andalan tokoh antagonis di Fast n Furious Tokyo Drift. Modifikasinya ada pada spoiler belakang dan warna yang dirubah jadi janda #eh. Lanjutkan membaca Nissan 250z’kah ini? sportcar… Warna janda ungu
Met sore
Yups, setelah hampir lebih dari 20ribu kilometer si Gold service juga. Setelah service terakhir pada 10.000KM itupun gratis hihihi. Nah, apa aja sih sparepart yang diganti selama itu dan apa aja perawatan bro ndess terhadap si Gold? Lanjutkan membaca Setelah lebih dari 20rb km,,, akhirnya si Gold service juga di BERES. Berikut beberapa penggantian part dan perawatan ala bro ndess saat 30.000km
Met pagi
Yups, dari moge tercantik, tercepat, terlemot, terkeren, terjelek, bahkan entry level saat event Pameran kemarin hadir di Grand City parkir di depan pintu masuk dekat loket. Apa saja sih moge yang hadir? Lanjutkan membaca Ketika Ketemu Kumpulan Motor gede kelas atas,,, sesuatu bro 😀
Met malam
Pagi tadi ada obrolan seru tentang mahluk-mahluk gaib dari dunia jin yang suka menganggu. Yaps, obrolan mengarah pada sisi-sisi angker toko se area spv’ku di Surabaya. Kenapa? Karena memang yang paling nyata terjadi di sana. Lanjutkan membaca horor : Angkernya toko tempatku bekerja,
Met malam
Motor Ninja 2tak 150cc adalah motor 2tak resmi pabrikan yang terakhir di Indonesia. Motor ini secara resmi bakal didiscontinue pada 2015 nanti katanya. Walau begitu, penggemarnya begitu banyak karena motor ini menawarkan banyak hal yang diimpikan speed freak. Lanjutkan membaca Testimoni teman saat naik Ninja 150RR 140km/jam,,, motor terasa melayang
Met pagi
Misi memotong spakbor model aksesoris resmi sudah selesai, hasilnya? Ya bisa dilihat difoto-foto ini. Walau prosesnya memakan waktu lama, dan agak beresiko saat prosesnya yang digarap di IWS. Akhirnya finishing dengan sempurna. Lanjutkan membaca Operasi Spakbor Belakang NVL, (part 2 – hasil)
Rider Ndeso94 (dot) com 